Bases de présentation - Display bases

Depuis des années, je présente mes modèles sur une simple dalle de verre de bureau, qui me sert également d'établi.

Mais pour la présentation de certains hydravions, j'ai commencé à utiliser des bases de présentation pour navires à des échelles plus réduites que le 1/144, bases que je peux creuser pour que l'hydravion puisse rester en équilibre sur son flotteur ou sa coque.

Le premier "cobaye" a été le Vought OS2U Kingfisher....

For years, I have presented my models on a simple desktop glass slab, which also serves as a workbench.

But for the presentation of certain seaplanes, I started to use display bases for ships at scales smaller than 1/144, bases that I can dig so that the seaplane can remain balanced on its float or its hull.

The first “guinea pig” was the Vought OS2U Kingfisher....

Vought Kingfisher

Et finalement, même si parfois il faut faire une petite opération pour rehausser une rampe pour hydravion qui n'est à l'origine qu'en illusion d'optique (voir le Sunderland) ou ajouter un accessoire, une base de présentation change tout...

Le seul problème, c'est qu'une telle base prend de la place dans une vitrine.....

And finally, even if sometimes it is necessary to do a small operation to raise a seaplane ramp which is originally only an optical illusion (see the Sunderland) or add an accessory, a display base changes everything...

The only problem is that such a display base takes up space in a display case.....

Short Sunderland Mk.V

Saunders Roe SR.A/1

BAC Tsr-2

Supermarine Walrus

Convair XFY-1 Pogo

Sikorsky CH-53E Super Stallion

Sopwith Schneider Tabloid

PS : Petite précision : Non, je ne suis pas sponsorisé par Coastal Kits.....😄

PS : Small clarification: No, I am not sponsored by Coastal Kits..... 😄

VOIR PLUS - SEE MORE :
Vought OS2U Kingfisher
Short Sunderland Mk.V 
BAC TSR-2
Supermarine Walrus Mk.I
Convair XFY-1 Pogo
Sikorsky CH-53E Super Stallion
Sopwith Schneider Tabloid

1/144 Supermarine Walrus - Part 2

Après le montage de ce Walrus, et la création de la roulette de queue (qui a généré un certain nombre de jurons...), la peinture s'est déroulée sans problème, sauf qu'elle a été assez longue avec les différentes nuances entre aile inférieure et aile supérieure.

Pour les décalcomanies de code squadron et d'avion, j'ai finalement choisi une couleur Sky, me semblant plus conforme à "l'esprit" des avions de cette époque, et les "couleurs" des photos originales du moins ce qui m'a semblé....).

Et voici, enfin, un Supermarine Walrus, au 1/144, clin d'oeil à la maquette Airfix au 1/72 d'il y a bien bien longtemps....

After fitting this Walrus, and the creation of the tail wheel (which generated a number of swear words...), the painting went smoothly, except that it was quite long with the different shades between lower wing and upper wing.

For the squadron and plane code decals, I finally chose a Sky color, which seemed to me more in line with the "spirit" of planes of that time, and the "colors" of the original photos (at least so it seemed to me....).

And here is, finally, a Supermarine Walrus, at 1/144, a nod to the Airfix model at 1/72 from a long time ago....

1/144 Supermarine Walrus Mk.1 - Search and Rescue - 276 Squadron - RAF

Bon, mais ça fait un peu triste tout ça, non ?

Il manque le fun, le rêve et autres de la maquette Airfix, non ?

Alors, pour remédier à cela, que diriez vous d'une petite mise en scène ?

Le titre pourrait être : décollage d'un Walrus après récupération d'un pilote abattu en mer....

OK, but that's a bit sad, isn't it ?

It lacks the fun, the dream and so on of the Airfix model, right ?

So, to remedy that, how about a little staging ?

The title could be: takeoff of a Walrus after recovery of a pilot shot down at sea....

VOIR PLUS - SEE MORE :

Supermarine Walrus - Part 1

1/144 Supermarine Walrus - Part 1

 J'ai toujours aimé le Walrus....

I always loved the Walrus....

Non, pas celui-là....

Surtout que je n'aurais jamais trouvé les bonnes couleurs chez Humbrol.....

Non, celui d'Aifix qui a bercé ma jeunesse....

No, not that one....

Especially as I would never have found the right colors at Humbrol.....

No, the one from Aifix that rocked my youth....

Alors, quand j'ai réussi à acheter auprès de Petersplane un kit en résine de Walrus, je n'ai eu de cesse que de forcer M. Chaubet à me faire un moule complet avec notamment, cet avion (voir ici).

Le montage s'est déroulé sans problème, d'autant que la base du modèle réalisé par M. Chaubet était quasiment parfaite (ça change du résultat de mes propres moules qui nécessitent un sacré travail d'ébavurage....).

So, when I managed to buy a Walrus resin kit from Petersplane, I had no choice but to force Mr Chaubet to make me a complete mold with, among other things, this plane (see here).

The assembly went smoothly, especially as the base of the model made by Mr Chaubet was almost perfect (this is a change from the result of my own molds which require a lot of deburring work....).

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Le seul travail un peu délicat a été de bien calculer la hauteur des mats et de les placer.

The only tricky part was calculating the height of the masts and placing them..

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Une fois le montage terminé, l'étape de la peinture a été l'occasion de quelques recherches pour trouver la photo correspondant à l'ancien modèle Airfix au 1/72....

Les photos trouvées, provenant d'un "reportage" sur la manière de récupérer un pilote tombé en mer, confirment, contrairement au  boxart d'Airfix, que la coque du Walrus n'est pas noire mais de couleur claire, peut être du Duck Egg Blue ou un type "Sky" porté par les avions de la RAF (puisque les Walrus du Search and Rescue dépendaient de la RAF et pas de la Royal Navy).

Once the assembly was finished, the painting stage was the occasion for some research to find the photo corresponding to the old Airfix model at 1/72....

The photos found, from a "report" on how to recover a pilot who fell at sea, confirm, contrary to the Airfix boxart, that the hull of the Walrus is not black but of a light color, possibly Duck Egg Blue or a "Sky" type worn by RAF aircraft (as Search and Rescue Walrus were RAF and not Royal Navy).

Un dernier problème : le kit ancien au 1/72 présentait les codes de squadron (AQ) et d'avion (N) en couleur claire, presque blanc.

Mais, on voit sur la photo ci-dessous que les codes de squadron AQ semblent "grisés" et donc pas en jaune comme le pourtour de la cocarde de fuselage, alors qu'à l'inverse, la couleur de code d'avion N semble correspondre au jaune du liseré de cocarde, mais en tout cas, aucun des deux n'est en blanc (qu'on trouve sur le drapeau de dérive notamment).

One last problem : the old kit at 1/72 presented the codes of squadron (AQ) and plane (N) in light color, almost white.

But, on the picture below, the AQ squadron codes seem to be "greyed out" and therefore not in yellow like the borderline of the fuselage roundel, while on the contrary, the N aircraft code colour seems to correspond to the yellow of the roundel border, but in any case, neither of them is white (found on the fin flag in particular).

Donc, on peut envisager les codes de squadron et d'avion en couleur Sky ou Light Grey, ou blanc....

Mais je déciderai au moment de la pose...

Et le résultat ?

Au prochain message.... (je sais, je sais, je suis cruel.......)

So, we can consider squadron and plane codes in Sky or Light Grey color, or white....

But I will decide at the time of the pose....

And the result ?

Next post.... (I know, I know, I'm cruel.......)

VOIR PLUS - SEE MORE :

Supermarine Walrus - Part 2

Nouveaux projets - New projects

En fait, si la réalisation de modèles est assez lente, ce n'est pas le cas des projets....

Si j'ai une quinzaine de modèles à mouler et couler cet été (je vous en parlerai dans quelques jours....), ça ne me suffit pas et je suis obligé (oui, vous avez bien lu, obligé 😃) de passer commande de nouveaux modèles....

C'est ainsi qu'il y a quelques années, j'avais commandé à M. Chaubet un moule complet avec des modèles qu'il ne ferait sûrement pas, comme le Saab Tunnan, le Westland Wyvern, le Hawker Sea Hawk, le Fairey Gannet, le Boulton Paul P.111 et le Boulton Paul Defiant (voir ici).

In fact, if the realization of models is quite slow, this is not the case of projects....

If I have about fifteen models to mold and cast this summer (I will tell you about it in a few days....), that is not enough for me and I am obliged (yes, you read that correctly, obliged 😃) to order new models....

This is how a few years ago, I ordered from Mr. Chaubet a complete mold with models that he surely would not make, like the Saab Tunnan, the Westland Wyvern, the Hawker Sea Hawk, the Fairey Gannet, Boulton Paul P.111 and Boulton Paul Defiant (see here).

Et bien, vous savez quoi....?

J'en ai commandé un autre......

Oui, je sais, ce n'est pas sérieux, mais vous le savez, je résiste à tout, sauf à la tentation....😄😂

Et là, elle était trop grande.....😇

Alors, est-ce que vous reconnaissez ce qu'il y a dans ce nouveau moule ?

Well, you know what ....?

I ordered another one......

Yes, I know, it's not serious, but you know, I resist everything except temptation....😄😂

And there she was too big .....😇

So do you recognize what's in this new mold ?

Un peu d'aide ?

Some help ?

Allez, voici la réponse....

Et en dernière photo, le résultat de la première coulée.....

Come on, here is the answer ....

And in the last photo, the result of the first casting .....

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canard - duck & morse - walrus & 196

Titre un peu sibyllin de ce post pour annoncer les kits que je viens de recevoir du fabricant australien Peter's Planes (voir le site dans les liens fabricants).

Mais contrairement à ce que j'ai annoncé dans le dernier post sur le Scale Modelworld, je ne vais pas pouvoir m'installer à l'établi pour les monter car, d'une part, j'en ai plein d'autres déjà en cours, et d'autre part, je dois m'absenter pour quelques jours à Hong Kong.

Pas de musées d'aviation, d'exposition de maquettes, sauf peut être un peu de shopping, sans doute pas au 1/144 mais surement au 1/200 ou 1/400....
On résiste à tout sauf à la tentation... 

En attendant, une petite présentation des kits de Peter's Planes, superbement moulés.


Title somewhat cryptic of this post to announce kits that I just received from the Australian manufacturer Peter's Planes (see the website in the Manufacturers links).

But contrary to what I announced in the last post about the Scale Modelworld, I'm not going to settle down at the workbench to mount them because, firstly, I have plenty of others already in progress, and secondly, I have to be away for a few days in Hong Kong.

No aviation museums, exhibition models, except maybe some shopping, probably not at 1/144, but surely at 1/200 or 1/400....

One resist everything except temptation...

Meanwhile, a small presentation of the Peter's Planes kits, beautifully molded.

1°) Arado Ar 196

Pas de nom d'animal pour cet hydravion, mais un simple numéro, alors qu'il était considéré comme un des meilleurs de sa catégorie.
Il a même été utilisé par Tintin ( ou Kuifje, Tim, 丁丁, タンタン, Tintim)....

No animal name for this aircraft, but a simple number, while he was considered as one of best in its category.

It has even been used by Tintin (or Kuifje, Tim, 丁丁, タンタン, Tintim)....

2°) Grumman J2F Duck

Avec l'étrave de son flotteur, on peut effectivement lui trouver une ressemblance avec le bec du canard...

With the bow of the floater, one can effectively find it a resemblance with the beak of the duck...

3°) Supermarine Walrus

Comment peut-on ainsi donner un tel nom à un hydravion, qui n'est certes pas un exemple d'aérodynamisme, mais de là à le comparer avec cet animal....

How can one give such this name to a seaplane, which is certainly not an example of aerodynamics, but then to compare it with this animal....

Ces kits de très grande qualité feront partie des exceptions, annoncées en titre de ce blog, c'est à dire des modèles que je réaliserai même s'ils ne sont pas en métal.
Comme j'ai acheté 2 kits de Walrus (car c'est l'un de mes deux avions préférés - je vous présenterai l'autre prochainement), je vais essayer de faire un moule pour le couler en métal.

Mais pour l'instant, j'ai une centaine de modèles en métal en cours, à monter, à mouler et en commande...
Donc, une chose après l'autre.
Maintenant, en route, en espérant trouver des boutiques comme ça...


These kits of high quality will be among the exceptions, announced in the title of this blog, i.e. models that I will realize even if they are not made of metal.

As I bought two Walrus kits (because it is one of my two favorite planes - I will present the other shortly), I'll try to make a mold for casting metal.

But at the moment, I have about a hundred metal models in progress, to be mounted, to be molded and in order ...
So one thing after another.
Now, on the way, hoping to find shops like this...