Cela fait des années maintenant, que chaque fois que je parle d'un kit que je construis, je précise que je fais un mélange de pièces provenant des 3 principaux fabricants de kits en métal chez qui je m'étais fourni.
Et curieusement, dans la documentation sur les 2 Hanriot HD.1 commencés il y a quelques années et que je me suis décidé à terminer, j'ai retrouvé des photos comparatives des pièces principales des kits en métal que j'utilise, ce qui va me permettre de donner quelques explications.
Au début, je n'utilisais que les kits Skytrex, comme ce premier HD.1, plus faciles à trouver car plus destinés aux wargamers. Voir ici :
Hanriot HD.1 Skytrex
Puis j'ai trouvé deux autres fabricants de kits d'avion en métal.
Le moins connu est le fabricant italien Mamoli, principalement axé sur les maquettes de bateaux, qui avait annoncé une profusion d'avions en kits mais dont très peu ont été réalisés et parmi ceux-là, on les trouvait très difficilement, et exclusivement sur le second marché.
For years now, whenever I talk about a kit I build, I specify that I make a mix of parts from the 3 main manufacturers of metal kits from whom I had sourced them.
And curiously, in the documentation on the 2 Hanriot HD.1s started a few years ago and which I decided to finish, I found comparative photos of the main parts of the metal kits I use, which will allow me to give some explanations.
At first, I only used Skytrex kits like this first HD.1, which were easier to find because they are more intended for wargamers. See here:
Hanriot HD.1 Skytrex
Then I found two other manufacturers of metal airplane kits.
The least known is the Italian manufacturer Mamoli, mainly focused on model boats, which had announced a profusion of aircraft kits but very few were actually produced and among those, they were very difficult to find, and exclusively on the secondary market.
Le second est le fabricant américain Reviresco dont le site
Tin-Soldier comporte un certain nombre d'avions de la 1e guerre mondiale, mais aussi quelques uns de la seconde.
The second is the American manufacturer Reviresco, whose
Tin-Soldier site includes a number of aircraft from the First World War, but also some from the Second.
Le troisième et dernier est le fabricant anglais Skytrex, qui semble avoir cédé tous ses modèles d'avion en métal à Red Eagle, qu'on peut encore trouver sur le site de ce dernier (
https://www.redeagleminiatures.co.uk) mais il s'agit uniquement d'avions de la 1e guerre mondiale avec aussi des modèles de ballons franco-britanniques ou allemands (mais pas en métal, je vous rassure....).
The third and final one is the English manufacturer Skytrex, which seems to have sold all its metal airplane models to Red Eagle, which can still be found on the latter's website (
https://www.redeagleminiatures.co.uk), but these are only World War 1 aircraft and along with Franco-British or German balloon models (but not in metal, I assure you....).
Pour en revenir au Hanriot HD.1 et les kits des différents fabricants, place aux photos....
Getting back to the Hanriot HD.1 and the kits from the various manufacturers, let's look at the photos....
Aile Inférieure - Lower Wing
Mamoli
Reviresco
Skytrex
Les ailes inférieures de Mamoli et de Reviresco sont les plus conformes aux plans, mais la seconde n'est pas très belle.
Celle de Skytex est trop étroite mais en plus elle est jointe au fuselage, ce qui limite les possibilités.
The lower wings of Mamoli and Reviresco are the closest to the plans, but the latter isn't very attractive.
The Skytex wing is too narrow and, moreover, it's attached to the fuselage, which limits the design possibilities.
Aile Supérieure - Upper Wing
Mamoli
Reviresco
Skytrex
Cette fois-ci c'est l'aile de Reviresco qui est la plus conforme.
C'est donc celle-ci que j'ai choisie et sur laquelle j'ai commencé à marquer en sous-face les longerons des ailes des avions entoilés.
This time, the Reviresco wing is the most accurate.
So that's the one I chose, and on which I began marking the wing spars of the fabric-covered aircraft, on the underside.
Empennage - Tail
Mamoli
Skytrex
L'empennage du kit Mamoli n'est pas très beau, et celui de Skytrex est trop petit et mal placé.
Et par chance, si l'empennage du kit Reviresco, qui est le mieux, est "attaché" au fuselage, c'est aussi le moteur du même fabricant qui est le plus beau, ce qui évite des découpages des autres moteurs pour les fixer sur ce fuselage.....
The tail assembly on the Mamoli kit isn't very attractive, and the Skytrex one is too small and poorly positioned.
Luckily, while the tail assembly on the Reviresco kit, which is the best, is "attached" to the fuselage, the engine from the same manufacturer is also the most aesthetically pleasing, thus avoiding the need to modify other engines to fit them onto this fuselage.
Alors, toutes ces photos montrent des kits un peu rugueux...., mais pas d'inquiétude, après des heures et des heures de travail, d'injures et de volonté, on arrive le plus souvent à faire quelque chose de correct.
C'est bon, vous me plaignez...? 😂
A suivre....
So, all these photos show kits that are a bit rough around the edges... but don't worry, after hours and hours of work, cursing, and sheer willpower, we usually manage to make something decent.
Okay, you feel sorry for me...? 😂
To follow...
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