1/144 Bentley

Vous reconnaissez cette voiture ?

Do you recognize this car?

Hélas non, ce n'est pas la 4½ Litre Supercharged Bentley 1930, produite par Airfix dans les années 1950.....

Sadly no, it is not the 1930 4½ Litre Supercharged Bentley produced by Airfix in the 1950s...

J'aurais bien aimé trouver cette voiture au 1/144, mais je n'ai pu trouver, à cette échelle et en métal, que la Bentley 1930 Speed Six.

Il y a un fabricant français qui a créé un certain nombre de voitures et camionnettes, au 1/144 (ou au 1/220) pour un jeu dénommé Rallyman.

Les véhicules sont coulés en métal d'un seul bloc, donc sans rien à monter, non peints et sont assez fidèles tant dans les mesures que les détails (au moins pour les quelques véhicules que j'ai achetés).

Au 1/144, il y a des véhicules de course (Alpine, Aston Martin, Audi....), des plus classiques (Austin Cooper, Jaguar Type D, E...) et encore plus classiques comme la 2cv, la Renault 4L ou la Citroen DS, mais aussi des Ford Anglia, Fiat 500 et jusqu'à la Trabant....

Pour la liste complète des 125 modèles, voir le site de ce fabricant : 

https://www.bouvier-international.com/index.php/rallyman-1-144/results,1-80

Donc, même si je n'ai pas pu trouver une Bentley correspondant à la maquette iconique d'Airfix, je suis néanmoins content d'avoir pu la remplacer par cette Bentley Speed Six, qui a gagné la course des 24 heures du Mans en 1930.

I would have loved to find this car in 1/144 scale, but the only one I could find in that scale and in metal was the 1930 Bentley Speed ​​Six.

There's a French manufacturer that created a number of cars and vans in 1/144 (or 1/220) scale for a game called Rallyman.

The vehicles are cast in one piece of metal, so there is nothing to assemble, they are unpainted and are quite accurate in both measurements and details (at least for the few vehicles I have purchased).

In 1/144 scale, there are racing vehicles (Alpine, Aston Martin, Audi...), more classic models (Austin Cooper, Jaguar D-Type and E-Type...), and even more classic ones like the 2CV, Renault 4L, or Citroën DS, as well as the Ford Anglia, Fiat 500, and even the Trabant...

For the complete list of the 125 models, see the manufacturer's website :

https://www.bouvier-international.com/index.php/rallyman-1-144/results,1-80

So, even though I couldn't find a Bentley matching the iconic Airfix model, I am nonetheless pleased to have been able to replace it with this Bentley Speed ​​Six, which won the 24 Hours of Le Mans in 1930.

1/144 Bentley Speed Six

Je pourrais peut être la présenter à côté du Hawker Fury, si j'arrive à le terminer un jour....

Et quelques autres modèles, de gauche à droite : Austin-Healey, Trabant, Citroen 2cv.

I might be able to display it next to the Hawker Fury, if I ever manage to finish it...

Et quelques autres modèles, de gauche à droite : Austin-Healey, Trabant, Citroen 2cv.

1/144 de Havilland Canada DHC-1 Chipmunk

Comment font les britanniques pour avoir ce sens de l'humour si développé pour trouver des noms d'avions autant en contradiction avec leur apparence....?

L'exemple le plus frappant est le Swordfish, un poisson fin et racé pour représenter ce bombardier torpilleur de la 2e guerre mondiale.

How do the British manage to have such a keen sense of humour that they can come up with names for aeroplanes that are so at odds with their appearance...?

The most striking example is the Swordfish, a slender, sleek fish to represent this Second World War torpedo bomber.

Il en est de même pour le nom de ce petit avion d'entrainement fabriqué par De Havilland Canada, le Chipmunk.

Franchement, vous voyez le lien avec un avion, même avec les bras écartés ?

The same goes for the name of this little training aeroplane manufactured by De Havilland Canada, the Chimunk.

Honestly, can you see the connection with an aeroplane, even with arms spread wide ?

Pour profiter de l'évolution fantastique de l'aviation durant la 2e guerre mondiale et pour remplacer le Tiger Moth, de Havilland Aircraft of Canada a développé le Chipmunk, un avion d'entrainement biplace, construit à plus d'un millier d'exemplaires et utilisé dans plus de 20 pays.

Le modèle a été coulé en métal sur la base d'un kit en résine de Welsh Models, et décoré avec les décalques du fabricant tchèque Mr. Decal (https://mrdecal.zolnierowi.cz/en)

Et voici donc au 1/144, cet avion d'entrainement emblématique, le DHC-1 Chipmunk, aux couleurs de la Force Royale Aérienne de Malaisie.

Mais pourquoi encore une livrée confidentielle...? Mais pour le musée des avions à hélices des petites forces aériennes....

To take advantage of the fantastic evolution of aviation during World War II and to replace the Tiger Moth, de Havilland Aircraft of Canada developed the Chipmunk, a two-seat training aircraft, of which more than a thousand were built and used in more than 20 countries.

The model was cast in metal based on a resin kit from Welsh Models and decorated with decals from the Czech manufacturer Mr. Decal (https://mrdecal.zolnierowi.cz/en).

And here, in 1/144 scale, is this iconic training aircraft, the DHC-1 Chipmunk, in the colors of the Royal Malaysian Air Force.

But why yet another obscure livery? Well, it’s for the "Propeller Aircraft of Small Air Forces" museum...

1/144 De Havilland Canada DHC-1 Chipmunk - Tentera Udara Diraja Malaysia (Royal Malaysian Air Force)

1/144 North American YF-107 Ultra Sabre

Dans le cadre d'une compétition sur un nouveau chasseur-bombardier organisée par l'USAF dans les années 50, la société North American a présenté le F-107 dérivé de son chasseur puis chasseur-bombardier à succès (plus de 2000 exemplaires construits) le F-100 Super Sabre. 

As a part of a competition for a new fighter-bomber organized by the USAF in the 1950s, the North American company presented the F-107 derived from its successful fighter and then fighter-bomber (more than 2000 built), the F-100 Super Sabre.

North American YF-107 & F-100

Cet avion comportait une soute à armement (éventuellement nucléaire) sous le fuselage, ce qui a nécessité le placement de la prise d'air sur le fuselage, juste derrière le cockpit.

La compétition ayant été gagnée par le Republic F-105 Thunderchief, la production du YF-107 a été limitée à 3 prototypes qui ont servi pour des recherches sur la grande vitesse avec la NACA, ancêtre de la NASA, dont 2 sont présentés dans des musées US, le 3° ayant été endommagé dans un accident au décolage.

This aircraft featured a weapons bay (capable of carrying nuclear ordnance) beneath the fuselage, which necessitated placing the air intake on the fuselage just behind the cockpit.

The competition having been won by the Republic F-105 Thunderchief, production of the YF-107 was limited to 3 prototypes which were used for high-speed research with NACA, the predecessor of NASA, and now 2 of which are displayed in US museums, the 3rd having been damaged in a takeoff accident.

North American YF-107 55118 & 55120

Le modèle présenté a été coulé en métal sur la base d'un kit en résine d'Anigrand, et le montage et la peinture n'ont pas posé de problème.

Toute la décoration rouge-orangé est fournie en décalques qui sont de bonne qualité, et bien résistantes notamment aux produits assouplissants....

The model shown was cast in metal based on an Anigrand resin kit, and assembly and painting did not present any problems.

All the red-orange markings are provided as high-quality decals that are highly durable, particularly when exposed to setting solutions...

1/144 North American YF-107 "Ultra Sabre"