Un blog de miniatures d'avions en métal à l'échelle 1/144.
En kit ou Diecast.
Avec des exceptions : un peu de plastique et de résine, des véhicules d'aéroport, et un porte-avions léger en construction aussi au 1/144...

A blog of metal aircraft miniatures at 1/144 scale.
Kit or Diecast.
With exceptions : some plastic and resin, airport vehicles, and a light aircraft carrier under construction also at 1/144...

mercredi 7 novembre 2018

Résultat des travaux de l'été dernier - Result of last summer's works

L'été 2018 a été riche en travaux.
Du bricolage, du jardinage, mais pas de travaux d'avion.... ou très peu, si ce n'est quelques nouveaux modèles coulés.

Pour info, les parties blanches sur certains modèles ayant servi de base aux moules, sont des morceaux de carte plastique collés sur certaines parties fines (ailes, empennage, etc) pour permettre au métal, lors de la coulée, d'aller jusqu'au bout.


The summer of 2018 was rich in works.
DIY, gardening, but no works on planes.... or very little, except some new cast models.

For infomation, the white parts on some models that served as a basis for the molds, are pieces of plastic card glued on some thin parts (wings, empennage, etc.) to allow the metal, during the casting, to go up to end.

Caproni Campini N.1

1/144 Caproni Campini N.1 diecast metal aircraft miniature

Yakovlev Ut-1

1/144 Yakovlev Ut-1 diecast metal aircraft miniature

Mitsubishi Ki.15 "Babs"

1/144 Mitsubishi Ki.15 Babs diecast metal aircraft miniature

Eurocopter EC665 Tigre

1/144 Eurocopter EC665 Tigre diecast metal aircraft miniature

Messerschmitt Me 163 komet

1/144 Messerschmitt Me 163 Komet diecast metal aircraft miniature


Quelques modèles après ebavurage, polissage, etc
Regardez comme le Caproni Campini N.1 est monstrueusement gros par rapport au Yakovlev Ut-1 monstrueusement petit.... Et pourtant, ils sont tous au 1/144.

Some models after deburring, polishing, etc.
Look how the Campini N.1 Caproni is monstrously big compared to the monstrously small Yakovlev Ut-1.... And yet, they are all at 1/144.

Ouvrir dans une nouvelle fenêtre pour les détails - Open in a new window for details
1/144 diecast metal aircraft miniature


Bon, le problème est que je ne vais pas pouvoir finir ces modèles, ni même polir et ebavurer les autres. Pourquoi ? Mais à cause du Scale ModelWorld, bien sûr....

Well, the problem is that I will not be able to finish these models, or even polish and deburr the others. Why ? Because of the Scale ModelWorld, of course....


Vous aurez noté qu'il y a des billets pour les 2 jours du Scale ModelWorld...
C'est normal, je veux le meilleur pour ma femme...😄

You will have noticed that there are tickets for the 2 days of Scale ModelWorld ...
It's normal, I want the best for my wife...😄



jeudi 1 novembre 2018

1/144 Bernard 191 GR "Oiseau Canari" - by Chaubet

Autre modèle produit par M. Chaubet cet automne, l'avion Bernard 191 GR (pour Grand Raid) dénommé "Oiseau Canari" en raison de sa couleur...

Outre le fait qu'il ait traversé l'Atlantique en 1929, entre Boston et l'Espagne, réalisant le plus long trajet au dessus de l'Océan (5.900 kms), cet avion a la particularité d'avoir été le premier à transporter un passager clandestin..., un jeune journaliste qui souhaitait écrire un livre ou un article sur ce raid.

Les conditions météorologiques, obligeant à modifier la route initiale, une consommation supérieure aggravée par le poids du passager en trop, et une erreur de pilotage, ont finalement sauvé la vie des passagers qui ont pu se poser sur la côte espagnole, réservoirs vides, faute de quoi cela aurait été le "grand bain" dans l'Atlantique.

L'avion sera racheté par l'Etat français pour être conservé au Musée de l'Air du Bourget (MAE) où il est toujours.


Another model produced by Mr. Chaubet this fall, the Bernard 191 GR (Grand Raid) aircraft named "Bird Canary" because of its color...

Besides the fact that he crossed the Atlantic in 1929, between Boston and Spain, making the longest trip over the ocean (5,900 km), this plane has the distinction of having been the first to carry a stowaway..., a young journalist who wanted to write a book or an article about this raid.

The weather conditions, forcing to change the initial route, a higher fuel consumption aggravated by the weight of the excess passenger, and a pilot error, finally saved the lives of passengers who were able to land on the Spanish coast, empty tanks, otherwise it would have been the "big bath" in the Atlantic.

The plane will be bought by the French State to be kept at the Air Museum of Bourget (MAE) where it is still.

1/144 Bernard 191 Oiseau Canari diecast metal aircraft miniature

1/144 Bernard 191 GR "Oiseau Canari"

1/144 Bernard 191 Oiseau Canari diecast metal aircraft miniature

1/144 Bernard 191 Oiseau Canari diecast metal aircraft miniature

1/144 Bernard 191 Oiseau Canari diecast metal aircraft miniature

1/144 Bernard 191 Oiseau Canari diecast metal aircraft miniature

1/144 Bernard 191 Oiseau Canari diecast metal aircraft miniature

1/144 Bernard 191 Oiseau Canari diecast metal aircraft miniature

mardi 30 octobre 2018

1/144 De Havilland 88 Comet - by Chaubet

Un des trois nouveaux modèles au 1/144 que M. Chaubet vient de réaliser cet automne : l'iconique De Havilland 88 Comet.
Le modèle qu'il a choisi de réaliser est le G-ACSR, quatrième de la course Londres-Melbourne, sous l'immatriculation F-ANPY après qu'il ait été racheté par le gouvernement français pour servir d'avion postal, établissant plusieurs records avec Mermoz comme pilote, sur les lignes Paris-Casablanca-Dakar et Paris-Algers.

Au fait, vous vous rappelez que le gagnant de cette fameuse course Londres-Melbourne est un autre Comet, le G-ACSS Grosvenor House.
Mais qui a été le second de la course ? Hmmm ?
Eh bien, un Douglas DC-2, précurseur du DC-3 Dakota.....


One of the three new models at 1/144 that Mr. Chaubet just made this fall : the iconic De Havilland 88 Comet.
The model he chose to realize is the G-ACSR, fourth in the London-Melbourne race, under the registration F-ANPY after it was bought by the French government to serve as a postal plane, establishing several records with Mermoz as pilot, on the lines Paris-Casablanca-Dakar and Paris-Algiers.

By the way, you remember that the winner of this famous London-Melbourne race is another Comet, the G-ACSS Grosvenor House.
But who was the second in this race ? Hmmm ?
Well, a Douglas DC-2, forerunner of DC-3 Dakota.....

1/144 De Havilland Dh.88 Comet diecast metal aircraft miniature

1/144 De Havilland Dh.88 Comet

1/144 De Havilland Dh.88 Comet diecast metal aircraft miniature

1/144 De Havilland Dh.88 Comet diecast metal aircraft miniature

1/144 De Havilland Dh.88 Comet diecast metal aircraft miniature

1/144 De Havilland Dh.88 Comet diecast metal aircraft miniature

1/144 De Havilland Dh.88 Comet diecast metal aircraft miniature

1/144 De Havilland Dh.88 Comet diecast metal aircraft miniature


VOIR AUSSI / TO SEE ALSO
De Havilland Dh.88 Comet project
De Havilland Dh.88 Comet G-ACSS Grovesnor House Shuttleworth Collection



jeudi 18 octobre 2018

1/144 Morane-Saulnier MS.410

Encore un avion finlandais, porteur du camouflage hivernal de la Guerre de Continuation.

Sur la base du kit de MS.406 réalisé par M. Chaubet au 1/144, que j'ai monté, peint et décoré, j'ai choisi de faire la version MS.410, c'est à dire comportant un radiateur fixe créé de toute pièce, au lieu du radiateur articulé du 406.


Another Finnish plane carrying the winter camouflage of the Continuation War.

On the basis of the MS.406 kit made by M. Chaubet at 1/144, which I mounted, painted and decorated, I chose to make the MS.410 version, ie with a fixed radiator created from scratch, instead of the articulated radiator of 406.

1/144 Morane-Saulnier MS.410 diecast metal aircraft miniature

1/144 Morane-Saulnier MS.410 diecast metal aircraft miniature

La seconde étape principale a été de réaliser le camouflage classique finlandais, vert et noir, puis de peindre en blanc à la bombe Tamya et en utilisant des boudins de pâte à modeler.

The second main step was to carry out the classic Finnish camouflage, green and black, then to paint in white with the Tamya bomb and using rolls of modeling clay.


1/144 Morane-Saulnier MS.410 - 2/Lelv (Lentolaivue) 28 - Suomen Ilmavoimat (Finnish Air Force)
1/144 Morane-Saulnier MS.410 diecast metal aircraft miniature

1/144 Morane-Saulnier MS.410 diecast metal aircraft miniature

1/144 Morane-Saulnier MS.410 diecast metal aircraft miniature

1/144 Morane-Saulnier MS.410 diecast metal aircraft miniature

1/144 Morane-Saulnier MS.410 diecast metal aircraft miniature

1/144 Morane-Saulnier MS.410 diecast metal aircraft miniature


VOIR AUSSI / TO SEE ALSO
Morane-Saulnier MS.406 French
Morane-Saulnier MS.410 Vichy



mardi 16 octobre 2018

Corsaire - Corsair : 1/144 Nakajima E8N "Dave"

Un corsaire au 1/144 ? Et en plus, un corsaire japonais ? Qu'est-ce que c'est que cette histoire ?
Alors, faisons un peu d'histoire...
Se doutant que ses unités de ligne seraient traquées par les marines alliées, en particulier la Royal Navy, la Kriegsmarine a armé un certain nombre de navires marchands en conservant leur apparence "civile" (qui pouvait être modifiée en fonction des besoins par quelques aménagements : cheminée, superstructures, et allant même jusqu'à changer de pavillon...).
Ces croiseurs auxiliaires, avec un équipage de la Kriegsmarine, étaient armés de canons, torpilles, mines et un ou deux Arado Ar 196 pour la reconnaissance.
Leur mission était de couler et désorganiser la navigation commerciale alliée, et indirectement, de forcer les marines militaires alliées à détourner des navires de guerre à leur recherche.
Parmi les 11 navires auxiliaires corsaires, figure le navire Orion qui, d'Avril 1940 jusqu'à son retour en Allemagne en Octobre 1941, a principalement "écumé" l'Océan Indien et le Pacifique, coulant une quinzaine de navires.


A corsair at 1/144 ? And besides, a Japanese corsair ? What is this story ?
So let's do some history ...
Suspecting that its line units would be hunted down by the Allied navies, especially the Royal Navy, the Kriegsmarine armed a number of merchant ships while retaining their "civilian" appearance (which could be modified according to the needs by some facilities : chimney, superstructures, etc, and even going to change flag...).
These auxiliary cruisers, with a crew of the Kriegsmarine, were armed with cannons, torpedoes, mines and one or two Arado Ar 196 for reconnaissance.
Their mission was to sink and disrupt allied commercial shipping, and indirectly, to force allied military navies to divert warships in search of them.
Among the 11 corsairs auxiliary vessels, there is the ship Orion which, from April 1940 until its return to Germany in October 1941, mainly "scoured" the Indian Ocean and the Pacific, sinking about fifteen ships.


Bon, d'accord, mais le lien avec le Nakajima...?
Tout simplement, après destruction de son hydravion Arado Ar 196, l'Orion a été équipé par les japonais d'un autre hydravion, un Nakajima E8N "Dave", qui a eu la particularité de porter une livrée britannique (même si elle était fantaisiste, notamment pour les cocardes).

C'est donc le modèle que j'ai voulu réaliser, grâce au kit toujours aussi magnifique réalisé par M. Toki au 1/144, que j'ai donc, monté, peint et décoré.


Okay, but what about the link with the Nakajima...?
Quite simply, after the destruction of its Arado Ar 196 seaplane, the Orion was equipped by the Japanese with another seaplane, a Nakajima E8N "Dave", which had the particularity of wearing a British livery (although it was fanciful, especially for cockades).

So this is the model that I wanted to realize, thanks to the always beautiful kit made by Mr. Toki at 1/144, so I mounted, painted and decorated.


La seule photo de cet avion n'aide pas pour déterminer quelles ont été les couleurs réelles de cet avion japonais aux couleurs britanniques sur un navire allemand...
Et le seul profil qui existe de cet avion n'aide pas plus.


The only picture of this plane does not help to determine what were the true colors of this Japanese aircraft in British livery on a German ship...
And the only profile that exists of this plane does not help anymore.


Alors, pour la peinture, l'avion étant fourni aux allemands par les japonais, j'ai recherché parmi les couleurs que l'on prête habituellement aux avions de la marine impériale, celles qui pouvaient être les plus proches de celles des avions britanniques.
Et quand je n'ai pas trouvé dans les "peintures japonaises", j'ai recherché parmi les allemandes, considérant que ceux-ci avaient pu "mettre leur touche artistique" sur le camouflage de cet avion.


So, for the painting, the plane being supplied to the Germans by the Japanese, I searched among the colors that one usually attribute to the planes of the imperial navy, those which could be the closest to those of the British planes.
And when I did not find in the "Japanese paintings", I searched among the German, considering that these had been able to "put their artistic touch" on the camouflage of this plane.

1/144 Nakajima E8N "Dave" - SHK-1 Orion - Kriegsmarine

1/144 Nakajima E8N Dave Orion diecast metal aircraft miniature

1/144 Nakajima E8N Dave Orion diecast metal aircraft miniature

1/144 Nakajima E8N Dave Orion diecast metal aircraft miniature

1/144 Nakajima E8N Dave Orion diecast metal aircraft miniature

1/144 Nakajima E8N Dave Orion diecast metal aircraft miniature

1/144 Nakajima E8N Dave Orion diecast metal aircraft miniature


VOIR AUSSI / TO SEE ALSO



jeudi 11 octobre 2018

1/144 Curtiss A-12 Shrike

Ce n'est pas très beau, non ?

It's not very beautiful, right ?

1/144 Curtiss A-12 Shrike diecast metal aircraft miniature

Mais, ça, c'est un peu mieux.

But, that, is a little better.

1/144 Curtiss A-12 Shrike diecast metal aircraft miniature

C'est la seconde coulée d'un autre modèle dont j'ai réalisé le moule en silicone, et voici le modèle monté, recouvert d'un apprêt, avec celui en résine ayant servi de base.

This is the second casting of another model of which I realized the silicone mold, and here is the assembled model covered with a primer, with the one in resin having served as base.

1/144 Curtiss A-12 Shrike diecast metal aircraft miniature

Et là, entièrement terminé, peint et décoré, un second modèle provenant de ma "petite industrie"...., un Curtiss A-12 Shrike, aux couleurs de la Chine d'avant le second conflit mondial.

And there, fully finished, painted and decorated, a second model from my "small industry" ...., a Curtiss A-12 Shrike, in the colors of China before the Second World War.

1/144 Curtiss A-12 Shrike diecast metal aircraft miniature

1/144 Curtiss A-12 Shrike - 26 Squadron - 9th Group - ROCAF

1/144 Curtiss A-12 Shrike diecast metal aircraft miniature

1/144 Curtiss A-12 Shrike diecast metal aircraft miniature

1/144 Curtiss A-12 Shrike diecast metal aircraft miniature

1/144 Curtiss A-12 Shrike diecast metal aircraft miniature

1/144 Curtiss A-12 Shrike diecast metal aircraft miniature

1/144 Curtiss A-12 Shrike diecast metal aircraft miniature


VOIR AUSSI/TO SEE ALSO :
Curtiss A-12 Project 1
Curtiss A-12 Project 2
Curtiss A-12 Cast
Curtiss A-12 Cast 2



mardi 9 octobre 2018

1/144 Fiat G.50

Un modèle en kit de M. Chaubet que j'ai monté, peint et décoré aux couleurs de l'aviation finlandaise pendant la Guerre de Continuation de 1941 à 1944 (c'est à dire la seconde guerre contre les Soviétiques après la Guerre d'Hiver de 1939 à 1940).

Pour la livrée, il faut savoir que les Fiat, comme d'autres avions étrangers, utilisés par les Finlandais, portaient habituellement leur peinture d'origine pendant la Guerre d'Hiver, puis ont été repeints uniformément en vert durant la Trêve, avant de porter le camouflage vert et noir de la Guerre de Continuation.

J'ai considéré que la couleur verte avait largement souffert des conditions rigoureuses du grand nord et j'ai donc essayé de faire apparaître un peu de marron de la livrée initiale.

Pour les puristes, si l'avion ne porte pas de bande jaune sur le moteur, qui ne sera apposée qu'à partir de Septembre 1941, c'est que la photo de référence a été prise en Août 1941....
Et vous croyez que c'est facile....


A model kit from Mr. Chaubet I mounted, painted and decorated with the colors of the Finnish aviation during the Continuation War from 1941 to 1944 (ie the second war against the Soviets after the Winter War from 1939 to 1940).

For the livery, it should be know that Fiat, like other foreign planes, used by Finns, usually wore their original paint during the Winter War, then were repainted uniformly in green during the Truce, before wearing green and black camouflage of the Continuation War.

I considered that the green color had largely suffered from the rigorous conditions of the far north and so I tried to show a bit of brown of the initial livery.

For the purists, if the plane does not wear a yellow band on the engine, which will be affixed only from September 1941, it is that the reference photo was taken in August 1941 ....
And you think it's easy ....

1/144 Fiat G.50 diecast metal aircraft miniature

1/144 Fiat G.50 - 2 Lentolaivue (Lelv) 26 - Suomen Ilmavoimat (Finnish Air Force)

1/144 Fiat G.50 diecast metal aircraft miniature

1/144 Fiat G.50 diecast metal aircraft miniature

1/144 Fiat G.50 diecast metal aircraft miniature

1/144 Fiat G.50 diecast metal aircraft miniature

1/144 Fiat G.50 diecast metal aircraft miniature

1/144 Fiat G.50 diecast metal aircraft miniature


VOIR AUSSI :
Fiat G.50 Italy