1/144 Radar Würzburg Riese FuSE-65

Non, je n'étais pas en vacances....
J'étais concentré sur un modèle Brengun.....
Je l'ai reçu en début de confinement et je me faisais une joie de le monter.
Sauf que..., quand j'ai ouvert la boîte..., j'ai eu un peu peur devant la tâche à accomplir....


No, I was not on holidays ....
I was focused on a Brengun model.....
I received it at the start of confinement and I was happy to build it.
Except that..., when I opened the box..., I was a little scared in front of the task to accomplish...

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Et malgré toute cette photodécoupe et ces pièces en résine (je n'aime pas trop travailler la résine...) et une notice qui semblait compliquée, finalement le montage s'est fait sans trop de difficultés, à condition d'être méticuleux et de bien étudier la notice et les différentes pièces.

La seule modification que j'ai faite a été de changer l'échelle d'accès, car elle était trop courte.

Après, il m'a semblé nécessaire de le présenter sur un diorama, avec deux véhicules, une Citroën Traction Avant (modèle Pro-Hobby repeint) et un Kruppe Kfz.70 "Protze" (kit de Arrowhead Miniatures).


And despite all this photoetching and these resin parts (I don't like working with resin too much ...) and a notice that seemed complicated, finally the assembly was done without too much difficulty, provided to be meticulous and to study the instructions and the different parts.

The only modification I made was to change the access ladder because it was too short.

Afterwards, it seemed to me necessary to present it on a diorama, with two vehicles, a Citroën Traction Avant (Pro-Hobby model repainted) and a Kruppe Kfz.70 "Protze" (Arrowhead Miniatures kit).

Et voici donc, au 1/144, quelque part en France occupée, un Radar Würzburg Riese avec le véhicule Kruppe Protze de l'équipe de veille, et la Traction Avant des officiers venus en inspection....


And so here, at 1/144, somewhere in occupied France, a Würzburg Riese Radar with the Kruppe Protze vehicle of the watch team, and the Traction Avant of the officers who came for inspection....

1/144 Radar Würzburg Riese FuSE-65

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La quête de la Kubelwagen définitive - The quest of the ultimate Kubelwagen

Parmi les avions reçus de M. Chaubet ces derniers temps, figure un Messerschmitt Bf 109 "tropical" piloté par l'as allemand Hans-Joachim Marseille (voir ici).

Le kit en plastique Sweet qui servira à sa décoration comprend également de quoi décorer la Kubelwagen dénommée "Otto" de l'as allemand.


Among the aircraft received from Mr. Chaubet recently, there is a Messerschmitt Bf 109 "tropical" piloted by the German ace Hans-Joachim Marseille (see here).

The plastic kit by Sweet that will be used for its decoration also includes what to decorate the Kubelwagen denominated "Otto" of the German ace.

Donc, je me suis mis à chercher LA Kubelwagen la plus fidèle au 1/144, à partir des 5 modèles des fabricants suivants :

So, I started looking for THE most accurate Kubelwagen at 1/144, from the 5 models of the following manufacturers :

- World Tank Museum
- Pro-Hobby
- Arrowhead Miniatures (kit)
- FToys (kit)
- Dameya (kit)

Nota Bene :
Je n'ai reçu que ces derniers jours le kit Armory, qui sera donc vérifié ci-dessous.
Et je n'ai pas trouvé le modèle Metal Troops.
Les pièces des kits Arrowhead et FToys sont simplement posées, et le kit Dameya pas du tout monté.
Les sièges avant du modèle Pro-Hobby ont été modifiés car j'ai enlevé le conducteur.

Nota Bene :
I only received the Armory kit in the last few days, which will be checked below.
And I did not find the Metal Troops model.
The pieces of the Arrowhead and FToys kits are simply put down, and the Dameya kit is not built at all.
The front seats of the Pro-Hobby model have been modified because I removed the driver.

On remarque tout de suite à partir des deux photos ci-dessus que le modèle World Tank Museum est imposant et que le modèle Pro-Hobby est le plus court, suivi par le kit Dameya.

We notice immediately from the two photos above that the World Tank Museum model is the biggest and the Pro-Hobby model is the shortest, followed by the Dameya kit.

Bon, tout ça, c'est très joli, mais ce n'est pas très scientifique....
Allez, on sort le pied à coulisses, les mesures et les plans au 1/144.

Well, all that is very nice, but it is not very scientific....
Come on, we go out the calipers, measures and plans at 1/144.

Les mesures de la Kubelwagen au 1/144 sont les suivantes, avec celles des 5 modèles plus le Armory :

The measures of the Kubelwagen at 1/144 are as follows, with those of the 5 models and the Armory :

                          Longueur          Largeur          Hauteur          Hauteur sans pare-brise
                          Length              Width             Height            Height without windshield

Kubelwagen         2,60 cm            1,11 cm          1,11 cm           0,77 cm

WTM                   2,66 cm            1,19 cm          1,10 cm           0,80 cm

Arrowhead          2,59 cm            1,13 cm                                 0,93 cm

Pro-Hobby           2,49 cm            1,14 cm                                 0,89 cm

FToys                  2,58 cm            1,11 cm          1,10 cm           0,98 cm

Dameya              2,52 cm            1,10 cm          1,09 cm

Armory               2,45 cm            1,10 cm                                  0,72 cm

Nota Bene : Le modèle Armory ne comporte pas de bâche repliée à l'arrière, ce qui fausse la hauteur sans pare-brise. Idem pour la longueur car il manque le pare-chocs arrière.

Nota Bene : The Armory model does not have a tarpaulin folded at the rear, which distorts the height without windshield. Ditto for the length because it misses the rear bumper.

* * *

Et le gagnant est ?
Eh bien, personne....
Toutes les hauteurs sont quasiment identiques : de 1,09 à 1,11 cm.
Idem pour les largeurs (sauf le World Tank Museum) : de 1,10 à 1,14 cm.
Les longueurs permettent d'exclure le World Tank Museum (trop long) et le Armory (trop court sous la réserve du pare-chocs arrière, mais je ne pense pas que ça soit suffisant) ainsi que le Pro-Hobby.

On peut donc préférer les modèles Dameya, FToys et Arrowhead (même si les roues sont plus grosses que celles des autres modèles, ce qui explique pour partie cette hauteur relevée lors des mesures).

And the winner is ?
Well, nobody....
All heights are almost identical: from 1.09 to 1.11 cm.
Ditto for the widths (except the World Tank Museum) : from 1.10 to 1.14 cm.
The lengths allow to exclude the World Tank Museum (too long), the Armory (too short under the reserve of the rear bumper, but I do not think that's enough) and the Pro-Hobby.

We can therefore prefer the models from Dameya, FToys and Arrowhead (even if wheels are larger than those of other models, which explains in part this height noted during measurements).

Mais, les modèles les plus fins, dans le sens de finesse, sont le Dameya et le Armory avec sa photodécoupe.

But, the finest models in the sense of finesse, are Dameya and Armory with its photoeched parts.

Donc, choisir la Kubelwagen définitive va être compliqué....

Alors, pour vous aider, il reste un dernier test....

Comme disent les Compagnons du Devoir, l'important c'est "le sens de la proportion", qu'ils retiennent dans tous leurs ouvrages et en particulier leurs chef d'oeuvre de fin de formation.

So, choosing the final Kubelwagen is going to be complicated....

So, to help you, there remains a final test....

As the Compagnons du Devoir (Compagnonship ?) say the important thing is "the sense of proportion", that they retain in all their works and in particular their end-of-training masterpieces.

Nota Bene : Je n'ai pas fait de photo avec les kits Dameya et Armory qui ne sont pas montés.

Nota Bene : I did not take a picture with the Dameya and Armory kits that are not built.

CONCLUSION

Eh bien, rien de bien probant, les différents modèles étant assez proches, avec une exception toutefois pour celui du World Tank Museum, trop gros.

Finalement, au vu des photos ci-dessus, celle qui me  plait le plus, au sens de la proportion par rapport au personnage, est le kit FToys....

Mais, je choisirai entre les deux modèles métal, comme tous mes autres modèles, et vraisemblablement celui de Arrowhead, car celui de Pro-Hobby semble un peu trop petit.

Mais le débat est ouvert....

Et vous croyez vraiment que c'est facile d'être collectionneur....?

Well, nothing very convincing, the different models are quite close, with one exception for the World Tank Museum, too big.

Finally, in view of the photos above, the one I like the most, in the sense of proportion to the character, is the kit FToys....

For my part, I will choose between the two metal models, like all my other models, and probably that of Arrowhead, because that of Pro-Hobby seems a bit too small.

But the debate is open....

And you really believe that it's easy to be a collector ....?

VOIR PLUS - SEE MORE :

Matador Part 1

Kettenkrad

Kettenkrad & Messerschmitt Bf 109 HJ Marseille
Land Rover (prochainement - soon)

1/144 RAF Emergency Service : Austin K2 & Austin K6

Je l'ai !
J’ai, à l'échelle 1/144, le groupe de véhicules du RAF Emergency Set d’Airfix : un camion de pompiers Austin K6 et une ambulance Austin K2.

I got it !
I have, at 1/144 scale, the group of vehicles of the Airfix RAF Emergency Set : a fire truck Austin K6 and an ambulance Austin K2.

Le premier est un modèle Pro-Hobby et le second est un kit Arrowhead.
La seule différence avec le set Airfix est que j’ai peint les véhicules dans la couleur d’après-guerre, en bleu RAF.

The first is a Pro-Hobby model and the second is an Arrowhead kit.
The only difference with the Airfix set is I painted vehicles in the postwar color, in RAF blue.

Pourquoi ? Parce que le camion de pompiers Austin K6 avec CE système incendie est un modèle d’après-guerre.
En outre, il semble que ce camion n’a jamais été utilisé par la RAF dans cette configuration.
Voici le camion Austin K6 avec son propre système incendie tel qu’utilisé par la RAF puis par des opérateurs civils après-guerre.

Why ? Because the fire truck Austin K6 with THIS fire system is a post-war model.
Moreover, it seems that this truck has never been used by RAF in this configuration.
Here is the Austin K6 truck with its own fire system as used by RAF and then by civilian operators postwar.

Le système incendie de l'Austin K6 d'Airfix est celui qui était installé sur les véhicules Fordson WOT1 de la RAF, utilisés pendant et après la guerre.
Les deux types de véhicules sont très ressemblants mais le Fordson a une cabine plus longue que l’Austin. 

The fire system ot the Airfix Austin K6 is the one that was installed on the Fordson WOT1 RAF vehicles in and after the war.
The two types of vehicles are very similar but the Fordson has a longer cabin that Austin.

Et ce n'est qu'après la guerre que le système incendie du Fordson WOT1 aurait été installé sur un chassis d’Austin K6, mais semble-t-il pour un usage civil.
Mais on va faire comme si… (comme disent les enfants) car je suis trop content d’avoir mon set au 1/144 comme celui d’Airfix.

And it was only after the war that the Fordson WOT1 fire system would have been installed on a Austin K6 chassis, but it seems to civilian use.
But we will act as if... (as say children) because I am too happy to have my set at 1/144 like that of Airfix.

Le camion Austin K6, que j’ai aussi conservé en rouge, a déjà été présenté (voir ici), et il ne reste donc plus qu’à présenter l’ambulance Austin K2, superbement produite par Arrowhead Miniatures.

The truck Austin K6, I also kept in red, has already been presented (see here), and it therefore remains to present the ambulance Austin K2, beautifully produced by Arrowhead Miniatures.

1/144 Austin K2 ambulance - RAF

VOIR PLUS - SEE MORE :

Steyr 1500 Ambulance

Opel Blitz Ambulance

Bloch 81 Air Ambulance

Gaz AA fire engine

Opel Blitz fire engine

Austin K6 fire engine

Scammell Mk.10 fire engine

Dennis Sabre fire engine

La quête du Matador définitif - The quest of the ultimate Matador - Part 1

Depuis que j'ai commencé ma collection, et pour mieux apprécier la notion de taille et d'échelle (exemple : comparaison entre un B-52 et un Fokker D.VIII ou un P-47 et un MiG 15 : voir ici), j'ai recherché quelques véhicules en accompagnement car "l'oeil" y est plus habitué qu'aux avions.

Parmi ces véhicules, un m'est particulièrement cher (sans doute depuis la maquette Airfix) dont la simple recherche s'est transformée en véritable quête : le camion AEC Matador.


Since I started my collection, and to better appreciate the notion of size and scale (eg comparison between a B-52 and Fokker D.VIII or P-47 and MiG 15 : see here), I sought some  vehicles as an accompaniment because the "eye" is more used to it than airplanes.

Among these vehicles, one is particularly dear to me (probably since the Airfix model) whose simple research turned into a real quest : the AEC Matador truck.

Le Matador a été initialement conçu comme tracteur d'artillerie pour la British Army, mais il a été aussi largement utilisé par la Royal Air Force, dans sa version de camion "classique" (ayant une capacité de transport de charges de 10 tonnes) ou en version tanker à 6 roues.

The Matador was originally conceived as an artillery tractor for the British Army, but was also widely used by the Royal Air Force, in its "classic" truck version (having a carrying capacity of 10 tons of loads) or 6 wheels tanker version.

C'est vraiment un beau camion (et c'est un mec qui aime les avions, la finesse des ailes et du fuselage, qui le dit...)

C'est donc pour ça que j'ai toujours recherché les modèles de Matador au 1/144 ou à des échelles approchantes.

Voici le résultat.


It's really a beautiful truck (and it is a guy who loves airplanes, the thinness of the wings and fuselage, who says it...)

This is why I have always looked at the Matador models 1/144 or oncoming scales.

Here is the result.

ProHobby

Minifigs

Arrowhead-Wargames South

Oxford

Il y a quand même une sacrée différence entre les différents modèles. Cela nécessite des vérifications.
A suivre.

There are still a big difference between the different models. This requires verifications. 
To be continued.

VOIR PLUS -  SEE MORE :

Matador Part 2

Matador Part 3

Matador Tanker

RAF Refuelling Service

RAF Emergency Service