Un blog de miniatures d'avions en métal à l'échelle 1/144.
En kit ou Diecast.
Avec des exceptions : un peu de plastique et de résine, des véhicules d'aéroport, et un porte-avions léger en construction aussi au 1/144...

A blog of metal aircraft miniatures at 1/144 scale.
Kit or Diecast.
With exceptions : some plastic and resin, airport vehicles, and a light aircraft carrier under construction also at 1/144...

mardi 30 septembre 2014

1/144 Hawker Sea Fury - by Diverse Images

Réalisé par Diverse Images au 1/144, un Hawker Sea Fury aux couleurs de la Fleet Air Arm.

La seule difficulté tient à ce que je n'ai pas trouvé une seule photographie d'un Sea Fury aux marquages du 811 Squadron sur le Hms Eagle, mais simplement un profil sur la revue Warpaint (que l'on peut croire d'habitude ?).


Made by Diverse Images at 1/144, a Hawker Sea Fury in the colors of the Fleet Air Arm.

The only difficulty is that I have not found a single photograph of a Sea Fury to the markings of 811 Squadron on the HMS Eagle, but simply a profile on the Warpaint magazine (which can usually believed ?).


1/144 Hawker Sea Fury - 811 Squadron - Hms Eagle - Royal Navy





lundi 29 septembre 2014

1/144 Heinkel He 111

Il y a quelques années, j'ai acheté un modèle de Heinkel 111 réalisé par Atlas (De Agostini) au 1/144, qui s'est avéré être inexact au niveau de la décoration : voir les marques blanches sur les deux ailes au lieu d'une seule, et sur la queue.

There a few years, I bought a model of Heinkel 111 made ​​by Atlas (De Agostini) at 1/144, which turned out to be inaccurate in terms of decoration : see the white markings on the wings instead of just one, and on the tail.



J'ai donc décidé de le repeindre intégralement et de le décorer aux couleurs de la force aérienne slovaque, engagée avec les allemands sur le front de l'Est, avec les décalques de Blue Rider.

So I decided to completely repaint it and decorate it in the colors of the Slovak Air Force, engaged with the Germans on the Eastern Front, with Blue Rider decals.


1/144 Heinkel He 111 - Slovak Air Force





dimanche 28 septembre 2014

1/144 De Havilland Mosquito PR - by Chaubet

Réalisé par M. Chaubet au 1/144, le De Havilland Mosquito dans sa version PR (Photo Reconnaissance) Mk.XVI, utilisé par l'Armée de l'Air en Indochine.

Made by Mr. Chaubet at 1/144, the De Havilland Mosquito in its PR version (Photo Reconnaissance) Mk.XVI, used by the French Air Force in Indochina.


1/144 De Havilland Mosquito PR.XVI - Esc. 1/31 Lorraine - Armée de l'Air





samedi 27 septembre 2014

1/144 Handley Page Halifax Mk.III - by Diverse Images

Réalisé par Diverse Images au 1/144, un Handley Page Halifax aux couleurs de l'avion du Pilot Officer C. Barton, le seul pilote sur Halifax a avoir obtenu la Victoria Cross, à titre posthume, pour avoir continué son raid du Nuremberg malgré les dégâts causés à son avion, puis l'avoir ramené en Angleterre, ce qui a permis de sauver une partie de son équipage.

Made by Diverse Images at 1/144, an Handley Page Halifax in the markings of the Pilot Officer C. Barton aircraft, the only pilot on Halifax have obtained Victoria Cross, posthumously, for continuing his raid on Nuremberg despite the damage to his plane, then bringing it back to England, which has saved some of his crew.


1/144 Hanley Page Halifax Mk.III - 578 Squadron - Royal Air Force






vendredi 26 septembre 2014

1/144 Dassault Mirage III - by Chaubet

Encore un modèle de M. Chaubet au 1/144, un avion mythique, le Dassault Mirage IIIC.

Another model of Mr. Chaubet at 1/144, a mythical plane, the Dassault Mirage IIIC.


1/144 Dassault Mirage IIIC - Esc. 1/5 Vendée - Armée de l'Air





jeudi 25 septembre 2014

1/144 Vought F7 Cutlass

Une vraie curiosité !

Le premier avion de l'US Navy avec des ailes en flèche, des missiles air-air, et une post-combustion, dont le design est directement inspiré des projets d'avions Messerschmitt P.1110 et autres.

En dehors des problèmes du train d'atterrissage avant à plusieurs mètres de hauteur et de l'insuffisance des moteurs, ce nouveau concept d'avions a généré un certain nombre de difficultés ayant entraîné la destruction de plus d'un quart de la production de Cutlass et la mort de 4 pilotes d'essais et de 21 autres pilotes de la Navy.

Comme d'habitude, le modèle de M. Toki au 1/144 est un petit bijou, facile à monter.

Le seul problème est le poids qui se porte principalement sur les trains arrière, ce qui m'a obligé à utiliser la crosse d'appontage comme un support.


A real curiosity !

The first aircraft of the US Navy with swept back wings, air-to-air missiles, and a post-combustion, whose design is directly inspired by aircraft projects Messerschmitt P.1110 and others.

Except the problems of landing gears to several meters in height and insufficiency of engines, this new concept of plane generated a number of difficulties that resulted in the destruction of more than a quarter of Cutlass production and the death of 4 test pilots and 21 other Navy pilots.

As usual, the model of Mr. Toki at 1/144 is a gem, easy to assemble.

The only problem is the weight that focuses on the rear undercarriage, which forced me to use the tailhook like a support.


1/144 Vought F7U Cutlass - VF 124 - USS Hancock - US Navy





lundi 22 septembre 2014

1/144 Yakovlev Yak-3 - by Chaubet

Pas de post ces prochains jours pour cause de déplacement professionnel.
Et oui, je bosse de temps en temps....
En attendant, un peu d'histoire.

Après l'invasion de l'Union Soviétique en Juin 1941, le chef de la France Libre, le Général de Gaulle, a fait envoyer une escadrille de chasse combattre sur le front de l'Est.

Cette escadrille, arrivée en 1942, dénommée "Normandie", après des débuts difficiles, aura un comportement tellement exemplaire que le Maréchal Staline lui conférera le nom de "Niemen", d'où le nom définitif, encore porté aujourd'hui, de "Normandie-Niemen".

A la fin de la guerre, les pilotes ont été autorisés à rentrer en France avec leurs Yaks, ici à l'aéroport du Bourget.


No post in the coming days due to business travel.
And yes, I work sometimes....
Meanwhile, a bit of history.

After the invasion of the Soviet Union in June 1941, the leader of Free France, General de Gaulle, has sent a fighter squadron to fight on the eastern front.

This squadron, arrived in 1942, called "Normandie", after a difficult start, will have a conduct so exemplary that Marshal Stalin will give it the name "Niemen", hence the final name, still worn today, "Normandie-Niemen".

At the end of the war, pilots were allowed to return to France with their Yaks, here at Le Bourget airport.



Le modèle présenté ici, réalisé par M. Chaubet au 1/144, est celui de l'as Marcel Albert, 23 victoires, ayant obtenu les plus grandes distinctions dont celles de Grand Croix de la Légion d'Honneur et Héros de l'Union Soviétique.

The model presented here, made by Mr. Chaubet at 1/144, is that of the ace Marcel Albert, 23 victories, having received the highest honors including those of the Grand Cross of the Legion of Honor and Hero of the Soviet Union.


1/144 Yakovlev Yak-3 - Esc. Normandie-Niemen - Armée de l'Air