La quête de la Kettenkrad - The quest of the Kettenkrad

Il y a quelques années, j'ai présenté sur ce blog un modèle de SdKfz.2 Kettenkraftrad, appelé communément Kettenkrad, réalisé sur la base d'un modèle Minifigs en métal (voir ici).

La sortie d'un modèle Armory me donne l'occasion de faire un comparatif entre ce modèle, ceux de Minifigs et de Trumpeter, ce dernier fourni dans la maquette d'un Messerschmitt 262.


A few years ago, I presented on this blog a model of SdKfz.2 Kettenkraftrad, commonly called Kettenkrad, made on the basis of a Minifigs metal model (see here).

The release of an Armory model gives me the opportunity to compare between this model, those of Minifigs and Trumpeter, the latter provided in the plastic kit of a Messerschmitt 262.

Les mesures - The measures

                                      Longueur - Length              Largeur - Width             Hauteur - Height

SdKfz.2                   2,74 m/144 = 19,02 mm         1 m/144 = 6,94 mm           1,01/144 = 7,01 mm

Armory                                         21,2 mm                           6,9 mm                               7,5 mm

Trumpeter                                    22,5 mm                           7,2 mm                               8,1 mm

Minifigs                                        21,3 mm                           7,1 mm                               8,1 mm


Nota Bene : Ainsi que je l'ai expliqué dans le message consacré au modèle Minifigs, j'ai copieusement poncé le corps de la Kettenkrad pour arriver à une largeur à peu près conforme.

Je n'ai pas monté la roue avant des modèles Armory et Trumpeter, car je ne savais pas avant ce post, lequel choisir.

Nota Bene : As I explained in the message about the Minifigs model, I copiously sanded the body of the Kettenkrad to reach a roughly consistent width.

I did not built the front wheel ot the Armory and Trumpeter models, because I did not know before this post, which one to choose.

Et le gagnant est ? Sans contestation possible, le modèle Armory.
Mais, le modèle Trumpeter est particulièrement détaillé.
Et en plus, il est fourni avec la barre de traction de l'avion.

And the winner is ? Without dispute, the Armory model.
But, the Trumpeter model is particularly detailed.
And in addition, it comes with the drawbar of the plane.

Encore un choix difficile....
Sinon, vous avez celui-là.....
Mais je ne sais pas pourquoi, j'ai l'impression qu'il n'est pas à l'échelle 1/144....?

Another difficult choice....
Otherwise, you have that one.....
But I do not know why, I have the impression that it is not at the scale 1/144 ....?

VOIR PLUS - SEE MORE :
Kettenkrad & Messerschmitt 262

1/144 Kettenkraftrad SdKfz.2

Pas de post ces prochains jours pour cause de déplacement en Corse. Eh oui, encore un.
En attendant, il faut répondre à l'interrogation du précédent message sur le Messerschmitt Me 262 : c'est quoi ce truc devant l'avion ?

No post in the coming days due to travel in Corsica. Yes, one again.
In the meantime, we must answer to the question of the previous message about the Messerschmitt Me 262 : What is this stuff in front of the plane ?

C'est le Kettenkraftrad SdKfz.2, moto à chenilles allemande utilisée comme tracteur léger, notamment pour les parachutistes, et qui devait entrer dans le fuselage d'un Junkers Ju 52, d'où sa petite taille.

This is the Kettenkraftrad SdKfz.2, German motorcycle with tracks used as a light tractor, especially for paratroopers, and must fit into the fuselage of a Junkers Ju 52, which explains its small size.

Ce modèle provient d'un kit Minifigs qui a été largement réduit car il était surdimensionné en largeur.

This model comes from a Minifigs kit who has been greatly reduced because it was oversized in width.

Mais pourquoi le présenter dans ce blog sur l'aviation ?

Car à la fin de la guerre, cet engin a été largement utilisé sur les bases aériennes allemandes pour tracter les avions du parking jusqu'à la piste, pour économiser l'essence.

But why present it in this blog on aviation ? 

Because at the end of the war, this machine has been widely used on the German airbases to tow aircraft from parking to the runway to save fuel.