1/144 Curtiss P-36 Hawk

Provenant d'un kit de M. Chaubet, un Curtiss P-36 que j'ai monté, peint et décoré aux couleurs d'un des rares pilotes qui a pu décoller et se battre pendant l'attaque de Pearl Harbor, le Pilot Officer Phil Rasmussen,

Ce pilote s'est précipité hors de son baraquement dès le début de l'attaque et a piloté son avion alors qu'il était encore en pyjama, comme présenté au National Museum of the United States Air Force .


From a Mr. Chaubet kit, a Curtiss P-36 that I mounted, painted and decorated in the colors of one of the few pilots who could take off and fight during the attack on Pearl Harbor, the Pilot Officer Phil Rasmussen.

This pilot rushed out of his barracks at the beginning of the attack and flew his aircraft while it was still in pajamas, as presented to the National Museum of the United States Air Force.

1/144 Curtiss P-36 Hawk - Rasmussen - 46 Pursuit Squadron - 15 Pursuit Group - US Army Air Corps

1/144 Curtiss P-36 Hawk

Un modèle de Curtiss P-36, commandé à M. Chaubet monté et peint, que j'ai décoré aux couleurs de l'aviation militaire des Indes néerlandaises, avant de recevoir un camouflage plus "militaire".

A Curtiss P-36 model, ordered to Mr. Chaubet assembled and painted, which I decorated in the colors of the Dutch East Indies Military Air Force, before receive a "military" camouflage.

1/144 Curtiss P-36 Hawk - ML-KNIL (Militaire Luchtvaart van het Koninklijk Nederlands-Indisch Leger)

1/144 Curtiss H.75 / Curtiss P-36 Hawk - by Chaubet

Pas de message ces prochains jours en raison d'un voyage dans les Pyrénées.

En attendant, une autre commande spéciale auprès de M. Chaubet, un Curtiss H.75 (P-36 Hawk) au 1/144 aux couleurs de l'Armée de l'Air pendant la période du Régime de Vichy (1940-1944).

Ne pensez pas que je suis nostalgique de cette période, mais je trouve que ces bandes rouges et jaunes, appelées aussi "bandes d'infamie", font un sacré effet sur du camouflage.


No message in the coming days because of a trip to the Pyrenees (mountains of southern France).

Meanwhile, another special order to Mr. Chaubet, a Curtiss H.75 (P-36 Hawk) at 1/144 in the colors of the French Air Force during the Vichy regime (1940-1944).

Do not think I'm nostalgic for that period, but I find that these red and yellow stripes, also known as "strips of infamy," make a sacred effect on the camouflage.

1/144 Curtiss H.75 - Armée Française de Vichy

1/144 Animals - Part 1

Pas de messages ces prochains jours pour cause de déplacement à Londres, où j’espère bien voir le Supermarine S6B au Science Museum, avant de monter le kit que j’ai trouvé l’été dernier (voir ici).

En attendant, une fois n’est pas coutume, un peu de philosophie ?
Non, je plaisante, ou presque…
Pourquoi les fabricants ont le besoin de donner des noms d’animaux à leurs avions alors que la comparaison entre les deux est pour le moins surprenante…
Je vous laisse apprécier...


No posts in the coming days due to travel to London, where I hope to see the Supermarine S6B at the Science Museum, before mount the kit that I found last summer (see here).

Meanwhile, once is not habit, some philosophy ?
No, I'm kidding, or almost...

Why manufacturers need to give names of animals to their aircraft while the comparison between the two is somewhat surprising...
I let you appreciate...

Fairchild A-10 Warthog (Phacochère)

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Fairey Barracuda

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Blackburn Skua (Grand Labbe)

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Curtiss P-36 Hawk (Faucon)

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SNCASO 6020 Espadon (Swordfish)

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North American P-51 Mustang

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Savoia-Marchetti SM.79 Sparviero (Epervier - Sparrowhawk)

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Grumman Bearcat (or Binturong)

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La traduction littérale de Bearcat, en inversant les mots pour les traductions Anglais-Français, donne le nom d'un fromage de la région Champagne-Ardennes, le Chaource.

A particularity : the literal translation of Bearcat also gives the name of a cheese from the Champagne-Ardenne region.

Bear = Ours and Cat = Chat, and then reverse the order of words as usual for translating English to French : Bearcat = Chat Ours = the name of Chaource cheese (with a different spelling but the same pronunciation).

SNCAN 1050 Griffon II (or Griffin)

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Il existe aussi la représentation mythologique - There is also the mythological representation

Vought OS2U Kingfisher (Martin-pêcheur)

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A suivre - To follow.

Noël en Avril - Christmas in April : 1/144 kits

C'est Noël !
M. Chaubet est venu au bureau livrer des modèles en kits.
Les prévisions de décorations sont précisées après le modèle, mais rien n'est encore fixé.
Bon, avec tout ça, au boulot, car avec les Lynx de la dernière livraison, plus tous ceux qui sont en cours, j'ai du travail pour 10 ans....

It's Christmas !
Mr. Chaubet came to the office deliver models kits.
Forecasts decorations are specified after the pattern, but nothing is definitive yet.
Well, with all this, at work, because with the Lynx of the last delivery, plus all those who in progress, I have  from work for 10 years ....

Vous noterez que les kits sont "propres", avec peu d'ébarbage à faire, les surfaces poncées et les manques comblés avec du mastic, les hélices étant livrées dans les blocs de polystyrène.

You will notice that the kits are "clean", with few trimming to do, the sanded surfaces, and gaps filled with putty, the helices being delivered in blocks of polystyrene.

Douglas AD Skyraider

(Cambodge - Cambodia)

Curtiss P-36

(USAAC Pearl Harbor)

Hawker Tempest

(RAF ???)

Curtiss P-40 

(USAAF Aléoutiennes - Aleutian)

(Armée de l'Air des Indes Néerlandaises - Netherland East Indies Air Force)

Lockheed T-33

(Thailand)

(Pakistan ???)

Morane Saulnier MS.406

(Finland ???)

Fiat G.50

(Finland)

Republic P-47 Thunderbolt

(Mexico)

De Havilland Venom

(Irak ???)

Dassault Mirage F1

(Irak or Iran ???)