Un blog de miniatures d'avions en métal à l'échelle 1/144.
En kit ou Diecast.
Avec des exceptions : un peu de plastique et de résine, des véhicules d'aéroport, et un porte-avions léger en construction aussi au 1/144...

A blog of metal aircraft miniatures at 1/144 scale.
Kit or Diecast.
With exceptions : some plastic and resin, airport vehicles, and a light aircraft carrier under construction also at 1/144...

lundi 6 novembre 2017

Scale ModelWorld 2016 sauf-except 1/144

Pour les fidèles lecteurs de ce blog, vous savez qu'il y a une tradition : c'est de présenter avant le Scale ModelWorld de l'année, les modèles de l'année précédente à toutes les échelles SAUF celle du 1/144 (les modèles au 1/144 ont déjà été présentés à l'issue de l’événement - voir dans la liste des Libellés)

Pour cette présentation, j'ai du faire une sélection extrêmement rigoureuse car il y avait quantité de superbes modèles.

Je rappelle que les modèles présentés sur des nappes bleues sont ceux du concours.


For the faithful readers of this blog, you know that there is a tradition : it is to present before the Scale ModelWorld of the year, the models of the previous year on all scales EXCEPT that of 1/144 (the models at 1/144 have already been presented at the end of the event - see in the list of Labels).

For this presentation, I had to make an extremely rigorous selection because there were many beautiful models.

I remind you that the models presented on blue tablecloths are those of the contest.






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A suivre
To follow



samedi 4 novembre 2017

1/144 Yamato catapult

Oui, je m'égare.
Oui, je m'égare dans les modèles en papier, en particulier les dioramas de navires au 1/144 de Sarushima Factory que l'on peut trouver sur le site Dameya.net.

Yes, I go astray.
Yes, I go astray in the paper models, especially the ship dioramas at 1/144 from Sarushima Factory that can be found on the website Dameya.net.


Mais non, je n'ai pas construit le cuirassé Yamato.
J'ai simplement construit le pont des catapultes (bien que le kit propose aussi une partie de la coque).

But no, I did not build the Yamato battleship.
I simply built the catapult bridge (although the kit also offers part of the hull).




Et voilà ce que ça donne, une fois peint.

And that's what it gives, once painted.


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Et voilà ce que ça donne avec un Mitsubishi F1M "Pete" de F-Toys.
Je vais peut-être en acheter un autre pour en mettre un sur la catapulte et l'autre sur son chariot de transport.

And that's what it gives with a Mitsubishi F1M "Pete" from F-Toys.
Maybe I will buy another one to put one on the catapult and the other on the trolley.


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mercredi 1 novembre 2017

1/144 Short S.23 Empire C Class - by Diverse Images

Il était temps… !!!
Il était temps que Diverse Images produise un nouveau modèle au 1/144.
Mais ça valait le coup d’attendre.

Voilà le Short S.23 Empire C Class, hydravion conçu dans les années 30, capable de transporter 1.400 kg de courrier et 24 passagers, nombre réduit à 17 pour pouvoir emporter plus de courrier.

La classe C a été à l’origine de grandes avancées aéronautiques :
- le composite Mayo : un hydravion plus léger porté par un Classe C modifié,
- un ravitaillement en vol réalisé entre un Handley Page Harrow et le Cabot, un S.23 également modifié.


It's about time…!!!
It's about time that Diverse Images produces a new model at 1/144
But it was worth the wait.

Here is the Short S.23 Empire C Class, flying boat designed in the 30s, capable of carrying 1.400 kg of mail and 24 passengers, number reduces to 17 to carry more mail.

The C Class has been at the origin of major aeronautical advances :
- the Mayo composite: a lighter seaplane carried by a modified C-Class,
- In-flight refueling between a Handley Page Harrow and the Cabot, an S.23 also modified.



Le modèle présenté ici est le Clio, dans la livrée d’Imperial Airways avec les marquages civils de début de la seconde guerre mondiale.

The model presented here is the Clio, in the livery  of Imperial Airways with the civilian markings of the beginning of the Second World War.


1/144 Short S.23 Empire C. Class - Imperial Airways







Le successeur du S.23 C Class sera le bien connu, et bien apprécié par ses équipages, le Short Sunderland (voir ici, ici et là)

The successor of the S.23 C Class will be the well-known, and well appreciated by his crews, the Short Sunderland (see here, here and there).