1/144 Messerschmitt Me 110

Connaissez-vous la première guerre d'Irak ?
Non, je ne parle pas de celle de 1990-1991, à la suite de l'invasion du Koweit.
Je ne parle pas non plus de ce qu'on a appelé la 2ème guerre du Golfe entre 2003 et 2011.
En fait, je parle de celle de 1941....
Ça ne vous dit rien ?

Alors, pour essayer de faire simple, en 1941, en Irak alors sous mandat britannique, l'ex premier ministre Rachid Ali, pro-allemand mais surtout anti-britannique, a fomenté un coup d'Etat pour renverser le régent en place, libérer le pays de la tutelle britannique et nationaliser la production de pétrole.

Dès son arrivée au pouvoir, Rachid Ali a empêché les Britanniques d'utiliser le port de Bassorah, essentiel pour le materiel provenant des USA, a détourné l'approvisionnement de pétrole vers la Palestine, essentiel pour la VIIIème armée d'Egypte, pour le diriger vers la Syrie alors sous contrôle du Gouvernement de Vichy, pro-allemand, et signé un accord secret avec l'Axe pour accorder des facilités aux Italo-Allemands, etc.

Les Britanniques ont donc fait débarquer des troupes indiennes pour reprendre le contrôle du port de Bassorah, et fait traverser le désert par des troupes venant de Palestine pour reprendre le contrôle du pipeline, rompre l'encerclement de la grande base aérienne de Habbaniya et reprendre le contrôle du pays.

Dans le cadre des combats entre Britanniques et Irakiens, ces derniers ont demandé l'aide des allemands qui ont envoyé une force aérienne, dénommée Fliegerführer Irak, composée essentiellement de Messerschmitt Me 110, Heinkel He 111 et Junkers Ju 52.

Il est à noter que, pour des raisons politiques, sur tous les avions, tant allemands qu'italiens, les marques d'identification et de nationalité ont été effacées pour être remplacées par les marquages irakiens.

Malgré cette aide, puis celle tardive des italiens, les iraquo-allemands n'ont pu résister aux troupes britanniques, également par manque de soutien de la part de Hitler, dont les regards étaient déjà tournés vers l'Union Soviétique et l'opération Barbarossa.


Do you know the first Iraq war ?
No, I do not speak of that of 1990-1991, following the invasion of Kuwait.
Nor does I talk about what has been called the second Gulf War between 2003 and 2011.
In fact, I'm talking about the one of 1941....
Does it ring a bell ?

So, trying to stay simple, in 1941, in Iraq then under British mandate, former Prime Minister Rachid Ali, pro-German but especially anti-British, fomented a coup d'etat to overthrow the regent in place, free the country of British tutelage and nationalize oil production.

Upon his arrival to power, Rachid Ali prevented the British from using the port of Basra, essential for equipment from the US, diverted the oil supply to Palestine, essential for the Eighth Army in Egypt, to direct it to Syria then under the control of the Vichy Government, pro-German, and signed a secret agreement with the Axis to grant facilities to Italo-Germans, etc.

As part of the fighting between the British and Iraqis, the latter asked for the help of the Germans who sent an air force, named Fliegerführer Irak, composed mainly of Messerschmitt Me 110, Heinkel He 111 and Junkers Ju 52.

It should be noted that, for political reasons, on all planes, both German and Italian, identification and nationality marks have been erased to be replaced by Iraqi markings.

Despite this help, then the one but to late of Italians, the Iraqi-Germans could not resist the British troops, also for lack of support from Hitler, whose eyes were already turned to the Soviet Union and Operation Barbarossa.

Pour en savoir plus - For more information

Cela fait plusieurs années que j'avais envie de faire un avion allemand ayant participé à cette guerre d'Irak.

J'ai jeté mon dévolu sur un Messerschmitt 110 car c'est le type d'avion sur lequel il y avait le plus d'informations, en particulier sur la décoration, bien qu'il y ait discussion sur le fait de savoir s'ils avaient la décoration Afrique du Nord ou Balkans.

J'ai finalement choisi le camouflage "Balkans" (RLM 76, 74 et 75) car l'escadrille qui a fourni l'essentiel des Messerschmitt 110 était la ZG76, qui opérait dans cette zone de combats.
Et puis, j'ai bien aimé la gueule de requin de cette escadrille.


It's been several years since I wanted to make a German plane that participated in the war in Iraq.

I set my sights on a Messerschmitt 110 because it is the type of aircraft on which there was the most information, especially on the decoration, although there is discussion on the fact of knowing they had the decoration North Africa or Balkans.

I finally chose the camouflage "Balkans" (RLM 76, 74 and 75) because the squadron that provided the bulk of the Messerschmitt 110 was the ZG76, which operated in this zone of combat.
And then, I liked the shark mouth of this squadron.

Voici donc, un Messerschmitt 110 "irakien", sur la base d'un modèle du fabricant ukrainien Miniclassic, que j'ai intégralement repeint, puis décoré avec différentes décalques dont celles de Myk Design Decals pour la gueule de requin.


Here is an "Iraqi" Messerschmitt 110, based on a model of the Ukrainian manufacturer Miniclassic, which I completely repainted, then decorated with various decals including those of Myk Design Decals for the shark mouth.

1/144 Messerschmitt Me 110 - 4/ZG76 - Fliegerführer Irak - (Luftwaffe) Iraqi Air Force

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Messerschmitt Me 110 Luftwaffe