1/144 airbattle

mercredi 9 novembre 2016

Entraînement - Training - Part 2

Suite et fin du Concours et autres modèles du Scale Modelworld à d'autres échelles que le 1/144.

Continuation and end of the Contest and other models of the Scale Modelworld at other scales than the 1/144.

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mardi 8 novembre 2016

Entraînement - Training - Part 1

C'est l'heure de l'entraînement.
Oui, vous avez bien lu.
L'entraînement pour...?
Pour Telford !!!!
Encore !!!!
Et j'ai déjà les billets commandés sur Internet !

It's time for training.
Yes, you read correctly.
Training for ...?
Telford !!!!
Again !!!!
And I already have tickets ordered on Internet !

Et comme chaque année, avant le Scale Modelworld, un petit retour en arrière sur celui de l'année précédente, mais à d'autres échelles que le 1/144.
Et on commence par le Concours.

And like every year, before the Scale Modelworld, a little come back on that of the previous year, but at other scales than 1/144.
And one begins with the Contest.

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jeudi 3 novembre 2016

1/144 Boeing-Bell MV-22 Osprey - by Air Force One

Ça y est ! Les fabricants fabriquent !
Le fabricant Air Force One vient de lancer une nouvelle série de modèles en métal au 1/144, en collaboration (?) avec le Smithsonian National Air and Space Museum.

Dans cette série, a déjà été produit le Northrop P-61 Black Widow, que je n'ai pas acheté, ayant celui de M. Chaubet (voir ici).
Mais, peut-être, un jour...

Il semble être prévu, dans le désordre, le Lockheed F-117 Nighthawk (déjà annoncé), le Grumman F-14 Tomcat, le Fairchild A-10 Thunderbolt II, le Lockheed SR-71 Blackbird, le North American B-25 Mitchell, le Boeing B-17 Flying Fortress, et d'autres...
Dommage qu'il n'y ait rien de bien original.

En attendant la réalisation de ce programme, vient d'être produit le convertible Boeing-Bell V-22 aux couleurs de l'US Marine Corps avec, bien entendu, les rotors qui peuvent basculer.

That's it ! The makers make !
The manufacturer Air Force One has just launched a new series of metal models at 1/144 in collaboration (?) with the Smithsonian National Air and Space Museum.

In this series, has been produces the Northrop P-61 Black Widow that I have not bought, having that of Mr. Chaubet (see here).
But, maybe, one day...

It appears to be expected, in disorder, the Lockheed F-117 Nighthawk (already announced), the Grumman F-14 Tomcat, the Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II, the Lockheed SR-71 Blackbird, the North American B-25 Mitchell, the Boeing B-17 Flying Fortress, and others...
Too bad there is nothing very original.

Pending the achievement of this program, has just been produced the Bell Boeing V-22 convertible in the colors of the US Marine Corps with, of course, the rotors that can tilt.

1/144 Boeing-Bell MV-22 Osprey - VMM-165 "White Knights" - US Marines

Juste pour comparer la taille comme au dessus - Just to compare the size as above

mercredi 2 novembre 2016

Big Bigger Biggest : 1/144 Tupolev Tu-95 Bear - by Atlas (De Agostini)

Il était aussi au fond d'un carton.
C'était l'un des symboles de la guerre froide, en particulier entre les marines soviétique et américaine.
D'ailleurs, pas grand chose n'a changé, si ce n'est l'évolution des avions occidentaux...

It was also in the bottom of a cardboard.
It was a symbol of the Cold War, especially between Soviet and American navies.
Besides, not much has changed, except the evolution of Western aircraft...

1/144 Tupolev Tu-95 Bear diecast metal aircraft miniature

C'est le Tupolev Tu-95, nom de code "Bear", bombardier lourd soviétique développé dans les années 1950 (premier vol en 1952 et du premier avion de série en 1955), modernisé au fur et à mesure pour permettre l'emport de missiles et/ou une version de reconnaissance et chasse sous-marine.

This is the Tupolev Tu-95, codenamed "Bear", Soviet heavy bomber developed in the 1950s (first flight in 1952 and first production aircraft in 1955), modernized progressively to allow the carriage of missiles and / or a version of reconnaissance and submarine hunt.

Il est presque aussi grand que son cousin américain, né lui aussi en 1955.

It is almost as large as its American cousin, also born in 1955.

A l'échelle 1/144, il a été réalisé par Atlas (De Agostini), entièrement en métal et ne nécessite que très peu d'interventions comme les trappes du train avant (que je ferai un jour...) et modifier cette curieuse couleur bleu sur l'avant de la queue...
Il est tellement lourd, notamment de l'arrière, qu'il est nécessaire d'installer une béquille.

A 1/144 scale, it was produced by Atlas (De Agostini), entirely made of metal and requires very few interventions as the nose wheel doors (I will do one day ...) and change this curious blue color on the front of the tail...
It is so heavy, especially from the back, that it is necessary to install a crutch.

1/144 Tupolev Tu-95 "Bear" - VVS

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