Cela fait des années que ce modèle a été coulé en métal à partir du kit en plastique Revell et j'avais installé la coulée brute dans la vitrine avec les autres modèles finis...
Cela explique peut être pourquoi il est resté aussi longtemps en attente d'être monté.
Et pourtant, j'avais même une planche de décalques avec une livrée intéressante d'un Hind avec une gueule de requin en service en Côte d'Ivoire....
Quand finalement j'ai voulu m'y mettre, le problème a été de trouver de bonnes photographies du modèle à réaliser car certains des hélicos Hind de Côte d'Ivoire n'avaient pas la même taille de cocarde sur les deux côtés de la poutrelle de queue.
Et c'est là que les difficultés ont commencé car j'ai appris qu'en réalité il y avait eu deux séries de livraisons de Hind en Côte d'Ivoire, la seconde avec les même immatriculations que certains de la première livraison....
It's been years since this model was cast in metal from the Revell plastic kit and I installed the raw casting in the display case with the other finished models...
Perhaps this explains why it has been waiting to be assembled for so long.
And yet, I even had a decal sheet with an interesting livery of a Hind with a shark's mouth in service in the Ivory Coast....
When I finally wanted to get started, the problem was finding good photographs of the model to make because some of the Hind helicopters in Ivory Coast did not have the same size roundel on both sides of the beam tail.
And that's where the difficulties began because I learned that in reality there had been two series of Hind deliveries to Ivory Coast, the second with the same registrations as some of the first delivery....
Comme sur la photo ci-dessus, on peut d'ailleurs facilement reconnaître cette deuxième série à la couleur du camouflage et aussi à la marque de "Danger" sous le rotor de queue (marque absente sur les premiers modèles).
Et pour faciliter le boulot, ainsi que cela ressort de la photographie ci-dessous, je me suis aperçu que les quelques photos des Hind ivoiriens (1e livraison) ne permettaient pas de déterminer clairement l'immatriculation pour laquelle j'avais des décalcomanies....
Finalement, j'ai choisi les 2 photos en bas à gauche, qui me semblent représenter le même Hind, immatriculé TU-VHL, ce qui m'a permis de me rendre compte que la planche Myk Design était erronée sur le côté où se trouvait la cocarde de queue réduite (sauf si ce n'est pas le même hélicoptère....).
Finalement, après tout un tas de difficultés de montage, puis de peinture, puis de casse des trains d'atterrissage etc..., j'ai enfin pu finir ce modèle, assez intéressant avec sa gueule de requin....
As in the photo above, we can easily recognize this second series by the color of the camouflage and also by the "Danger" mark under the tail rotor (mark absent on the first models).
And to make the job easier, as can be seen from the photograph below, I realized that the few photos of the Ivorian Hinds (1st delivery) did not make it possible to clearly determine the registration for which I had decals...
Finally, I chose the 2 photos at the bottom left, which seem to me to represent the same Hind, registered TU-VHL, which allowed me to realize that the Myk Design board was wrong on the side where the the reduced tail cockade unless it's not the same helicopter....).
Finally, after a lot of assembly difficulties, then painting, then breaking the landing gear etc..., I was finally able to finish this model, quite interesting with its shark mouth....
1/144 MiL Mi-24 Hind D - FANCI (Forces Armées Nationales de Côte d'Ivoire)
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