1/144 Nakajima Ki-44 Shoki

Quand on commence un modèle, il faut le finir, sinon il reste dans un coin, avec juste quelques trucs à faire qui seront toujours remis à plus tard.....

C'est ce qui est arrivé avec ce Ki-44, commandé chez M. Chaubet monté et avec la couleur de base.

J'ai tout de suite posé les décalcomanies et l'ai mis de côté pour faire les scribouillages de camouflage.

Et il est resté comme ça pendant des années...., à tel point que je l'ai même mis dans la vitrine tel quel....

Et c'est seulement il y a quelques jours que j'ai pris "le taureau par les cornes"... pour finir la peinture de camouflage (qui n'a pris que quelques minutes.....).

La honte....

Alors, pour me faire pardonner (par cet avion....) j'ai décidé de le mettre sur un petit diorama inspiré de la photo ci-dessous.

When you start a model, you have to finish it, otherwise it stays in a corner, with just a few things to do that will always be put off until later.....

This is what happened with this Ki-44, ordered from M. Chaubet mounted and with the basic colour.

I immediately put the decals on and set it aside to do the camouflage scribbles.

And it stayed like that for years...., so much so that I even put it in the showcase as is....

And it was only a few days ago that I took "the bull by the horns"... to finish the camouflage painting (which only took a few minutes.....).

The shame....

So, to be forgiven (by this plane....) I decided to put it on a little diorama inspired by the photo below.

1/144 Nakajima Ki-44 Shoki "Tojo" - Akeno Army Flying School - IJAAF
Toyota Starter truck - Isuzu TX40 tanker

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Nakajima Ki-44 Shoki

Isuzu TX-40 tanker

Bunker

1/144 Arado Ar 196

Résultat du second moule complet commandé à M. Chaubet (voir ici), et réalisé sur la base d'un kit en résine provenant de Petersplane (avant qu'il ne décide d'arrêter de produire des kits en résine dont un nombre important sortaient de l'ordinaire....),  voici l'Arado Ar 196, célèbre hydravion de reconnaissance catapultable, ayant équipé les principaux cuirassés et croiseurs de la Kriegsmarine.

Le montage s'est très bien passé (surtout avec une bonne base comme les modèles de M. Chaubet) et pour la livrée, parmi une planche de décals du fabricant français FFSMC Productions dédiée aux Arado 196 notamment du navire Admiral Hipper, j'ai choisi un avion aux faux marquages français sur le navire corsaire Widder.

Result of the second complete mold ordered from Mr. Chaubet (see here), made on the basis of a resin kit from Petersplane (before he decided to stop producing kits in resin, many of which were out of the ordinary....), here is the Arado Ar 196, a famous catapultable reconnaissance seaplane, having equipped the main battleships and cruisers of the Kriegsmarine.

The assembly went very well (especially with a good base like Mr. Chaubet's models) and for the livery, among a sheet of decals from the French manufacturer FFSMC Productions dedicated to the Arado 196, notably from the ship Admiral Hipper, I chose a plane with false French markings on the privateer ship Widder.

1/144 Arado Ar-196A-2 - 5./BoFIGr196 (5./Bordfliegergruppe 196) - Auxiliary Cruiser HSK Widder

1/144 Saunders Roe SR.177

Encore le résultat de la "campagne de coulage de l'été" dernier, le Saunders Roe SR.177, sur la base d'un kit en résine d'Anigrand.

Cet avion, conçu dans les années 1950 en tant qu'intercepteur à propulsion mixte par turboréacteur et moteur-fusée, extrapolation plus grande du SR.53 du même fabricant, et alors qu'il intéressait non seulement la RAF et la Royal Navy ainsi que la Marine Allemande, a été purement et simplement annulé à la suite d'une décision politique de préférer le "tout missile" et qui a eu pour effet, comme pour le Canada et le CF-105 Arrow, de détruire l'outil industriel aéronautique du pays.

Comme cet avion n'a été construit qu'à 90% lorsqu'il a été annulé, et que les seules photos "réelles" qu'on a de lui sont une grande maquette, sans doute faite faite pour un show professionnel, et de

sa construction en cours, j'ai décidé de ne pas mettre de livrée complète "fantaisiste" mais simplement à 90%..., à savoir les cocardes de fuselage et les marquages de servitude.

Another result of last "summer's casting campaign", the Saunders Roe SR.177, based on a resin kit from Anigrand.

This aircraft, designed in the 1950s as a mixed turbojet and rocket engine-powered interceptor, a larger extrapolation of the same manufacturer's SR.53, and while it was of interest not only to the RAF and Royal Navy as well as the German Navy, was purely and simply canceled following a political decision to prefer the "all missile" and which had the effect, as for Canada and the CF-105 Arrow, of destroying the aeronautical industrial tool from the country.

Since this plane was only 90% built when it was cancelled, and the only "real" photos we have of it are a large model, probably made for a professional show, and its construction in progress, I decided not to put a complete "fancy" livery but simply at 90%..., namely the fuselage roundels and the servitude markings.

1/144 Saunders Roe SR.177 - prototype

1/144 Ray Rimes production

A Noël, il y a des cadeaux.....

Alors, je me suis fait quelques cadeaux : des véhicules en 3D fabriqués par Ray Rimes (voir son site ici : https://rayrimesdesigns.com/)

Petite précision : la différence de couleurs entre véhicules est due au fait que certains ont déjà reçu une couche d'apprêt....

At Christmas, there are presents...

So, I made myself some gifts: 3D vehicles made by Ray Rimes (see his site here : https://rayrimesdesigns.com/)

Small clarification: the color difference between vehicles is due to the fact that some have already received a coat of primer....

Toutes les photos peuvent être ouvertes dans une autre fenêtre pour les détails

All photos can be opened in another window for details.

Et mon préféré, le plus important des camions citernes, le AEC Matador....

Les photos ci-dessous pour comparer avec celui que j'ai fait il y a quelques années (voir ici) après avoir fait une quête intense pour savoir quel était le plus conforme (voir là) et celui de Wargames South (un peu surdimensionné).

Il va falloir que je ressorte le pied à coulisse.....

And my favourite, the most important tank truck, the AEC Matador....

The pictures below to compare with the one I made a few years ago (see here) after doing an intense quest to find out which was the most compliant (see there) and the one from Wargames South (a little oversized).

I'm going to have to get out the caliper...

VOIR AUSSI - SEE MORE :

Matador Part 1

Matador Part 2

Matador Part 3

Matador Tanker