Après Noël - After Christmas

Il y a quelques jours, M. Chaubet m'a envoyé cette photo, résultat de son travail sur une commande ancienne.
Vous reconnaissez certains modèles ?

A few days ago, Mr. Chaubet sent me this photo, the result of his work on an old order.
Do you recognize some models ?

Alors, certains sont reconnaissables, mais d'autres.....
Allez, quelques indices supplémentaires ?
Eh bien, vous les avez reconnus ?

So, some are recognizable, but others.....
Come on, some more clues ?
Well, did you recognize them ?

Lockheed F-5 (P-38) Lightning - Mitsubishi A6M Zero - Lavochkin La5-fn

Grumman Bearcat - Messerschmitt Bf109 - Fiat G.50

Et maintenant, AU BOULOT !!!!!

And now, AT WORK !!!!!

1/144 Hawker Hurricane prototype - by Diverse Images

Produit par Diverse Images à sa grande époque (celle où il y avait de nombreux modèles au 1/144), ce superbe prototype de Hawker Hurricane (pas encore sorti de son socle, ce que je ferai prochainement).

Produced by Diverse images in its heyday (the one where there were many models at 1/144), this stunning prototype of Hawker Hurricane (not yet out of its base, which I will do soon).

1/144 Hawker Hurricane prototype

VOIR PLUS / SEE MORE :
Hawker Hurricane Mk.I Royal Air Force
Hawker Hurricane Mk.I Romania
Hawker Hurricane Mk.I Belgium
Hawker Hurricane Mk.I Trop.
Hawker Hurricane Mk.I Yugoslavia
Hawker Hurricane Mk.II
Hawker Hurricane PR
Hawker Hurricane Battle of Britain Aces
Hawker Hurricane Battle of Britain Memorial Flight

1/144 Caproni Campini N.1

Encore un !!!!!
Encore un modèle provenant d'un moule créé sur la base d'un kit Kami de Koro Koro, puis qui a été coulé, monté, peint et décoré.
Mais celui-ci est particulier.

Ça reste un avion, mais c'est un monstre...., même au 1/144.
Jugez plutôt avec les visiteurs sur la photo prise au Museo Dell’Aeronautica Militare de Vigna di Valle, en Italie (voir ici les autres merveilles de ce musée).

One again !!!!!
Another model from a mold created on the basis from a Kami de Koro Koro kit, then casted, assembled, painted and decorated.
But this one is special.
It's still a plane, but it's a monster...., even at 1/144.
Judge for yourself with visitors on the photo taken at the Museo Dell'Aeronautica Militare in Vigna di Valle, Italy (see here the other wonders of this museum here).

Pour vous donner une autre idée, le modèle pèse 165 grammes (pour comparaison, le Boulton Paul Defiant (voir ici), qui n'est pas petit, n'en pèse que 65...).

Sur le plan historique, et contrairement à ce qu'avait indiqué la propagande fasciste de l'époque, cet avion n'était pas le premier avion à réaction au monde, ni le plus rapide.
Son premier vol a eu lieu en Août 1940, mais son moteur était insuffisamment puissant.
Les essais ont cessé lorsque l'Italie a reçu l'engagement de l'Allemagne de fournir des avions à réaction, ce qui n'a pas pu se faire pour les raisons que vous connaissez....

Mais, il reste que c'est un "beau bébé", et même un "TRÈS beau bébé"....


To give you another idea, the model weighs 165 grams (for comparison, the Boulton Paul Defiant (see here), which is not small, weighs only 65...).

Historically, and contrary to what the facist propaganda of the day said, this plane was not the world's first jet plane or the fastest.
Its first flight took place in August 1940, but its engine was insufficiently powerful.
The tests ceased when Italy received Germany's commitment to supply jet planes, which could not be done for the reasons you know....

But, it remains that it is a "beefy baby", and even a "VERY beefy baby" ....

1/144 Caproni Campini N.1

VOIR PLUS / SEE MORE :
Museo Dell’Aeronautica Militare
Boulton Paul Defiant

1/144 Boulton Paul Defiant

Un Boulton Paul Defiant au 1/144 provenant de LA commande spéciale faite auprès de M. Chaubet, c'est à dire la commande d'un moule entier, avec plusieurs types d'avion, dont celui-ci (voir le message : Suis-je un collectionneur fou ?).

Je dois dire que cela a été un vrai plaisir de monter ce modèle, par rapport à ceux de ma propre production...., où je dois passer des heures à ébarber et/ou à mastiquer : un léger ponçage (manière de dire que je fais quelque chose), quelques trous pour les mitrailleuses de la tourelle, puis la peinture et les décalques (j'ai utilisé celles du kit FEResin, qui a servi à mouler ce modèle, à l'exception des cocardes d'ailes et de fuselage).


A 1/144 Boulton Paul Defiant from THE special order made to Mr. Chaubet, ie the command of an entire mold, with several types of aircraft, including this one (see the post : Am I a crazy collector ?).

I must say that it was a real pleasure to build this model, compared to those of my own production...., where I have to spend hours to deburr and/or to putty : a slight sanding (way of saying that I do something), a few holes for the machine guns of the turret, then painting and decals ((I took those of the FEResin kit, which served to cast this model, except for the cockades of wings and fuselage).

1/144 Boulton Paul Defiant Mk.1 - 151 Squadron - RAF

VOIR PLUS / SEE MORE :
Commande Spéciale - Special Order

1/144 Mitsubishi Ki.15 "Babs"

Pour bien commencer cette année, et après le Short SC.1 (voir ici), puis le Curtiss A-12 Shrike (voir aussi ici) voici un troisième modèle réalisé par la TRAM (Teddybeer Repair Aircraft Manufactory...😄), c'est à dire que j'ai moulé à partir d'un modèle F-Toys, coulé (voir là), puis monté, peint et décoré.

Il s'agit d'un Mitsubishi Ki.15 qui, avant de devenir un avion de reconnaissance pour l'armée, a eu son heure de gloire en réalisant en 1937 un vol entre Tokyo et Londres pour le couronnement du roi George VI, d'une durée de 51 heures, 17 minutes et 23 secondes, ainsi qu'il est présenté ici avec les décalques de Myk Design Decals.


To start well this year, and after the Short SC.1 (see here), then the Curtiss A-12 Shrike (see also here), here is a thirs model realized by the TRAM (Teddybeer Repair Aircraft Manufactory....😄), ie that I molded from an F-Toys model, casted (see there), then assembled, painted and decorated.

This is a Mitsubishi Ki.15 which, before becoming a reconnaissance aircraft for the army, had his moment of glory by making in 1937 a flight between Tokyo and London for the coronation of King George VI with a duration of 51 hours, 17 minutes and 23 seconds, as it is presented here with decals from Myk Design Decals.

La partie la plus délicate a été la peinture de la verrière, mais surtout de la séance de masquage qui a précédé....

The most delicate part was the painting of the canopy, but especially the masking session that preceded....

1/144 Mitsubishi Ki.15 Karigane (Kamikaze) "Babs"

VOIR PLUS / SEE MORE :
Short SC.1
Mitsubishi Ki.15 casting