Un blog de miniatures d'avions en métal à l'échelle 1/144.
En kit ou Diecast.
Avec des exceptions : un peu de plastique et de résine, des véhicules d'aéroport, et un porte-avions léger en construction aussi au 1/144...

A blog of metal aircraft miniatures at 1/144 scale.
Kit or Diecast.
With exceptions : some plastic and resin, airport vehicles, and a light aircraft carrier under construction also at 1/144...

dimanche 21 septembre 2014

1/144 Lockheed Constellation - by Corgi - Part 2

- Alors, partir ?
- Oui, mais où ?
- Pour des contrées idéales telles que celles des affiches des plus grands dessinateurs :

- So, to leave ?
- Yes, but where ?
- For ideal regions such as the posters of the best draftsmen :





- Mais comment ?

Avec le Lockheed Constellation, ici dans sa version L-749 réalisée par Corgi au 1/144, l'avion de ligne dont l'idée, le fuselage en forme de dauphin et les capacités sont paraît-il le résultat des interventions de Howard Hughes au cours de sa conception.

Malgré ses problèmes de moteur, qui le fera surnommer par certains "le meilleur trimoteur du monde", cet avion reste incomparable en raison notamment de ses lignes et de son design.

Une dernière précision : je n'ai pas choisi un modèle d'Air France par chauvinisme, mais tout simplement car je trouve la livrée bleue, blanche et alu très chic.


- But how?

With the Lockheed Constellation, here in the L-749 version made ​​by Corgi at 1/144, the airliner whose the idea, the dolphin-shaped fuselage and capabilities are said to be the result of interventions from Howard Hughes during its conception.

Despite its engine problems, which will earn it by some the nickname "the best three-engine of the world", this plane remains incomparable because in particular its lines and its design.

One last point : I did not choose an Air France model by chauvinism, but simply because I find the blue, white and aluminum livery very chic.


1/144 Lockheed L-749 Constellation - Air France






Il est trop beau : une photo de plus ? - It's too beautiful : one more picture ?

samedi 20 septembre 2014

1/144 Lockheed Constellation - by Corgi - Part 1

- C'est le week-end, si on partait ?
- D'accord, mais pas comme ça !

- It's the weekend, if we left ?
- Okay, but not like that !


- Non, comme à une époque où les voyages étaient un événement, et étaient présentés sur des plaquettes publicitaires pour faire encore plus rêver, avec des avions aux lignes et design si particuliers, tel le Lockheed Constellation.

- No, like at a time when travels were an event and were presented on advertising brochures to make even more dream, with aircraft in lines and design so distinctive, such as the Lockheed Constellation.


- Ensuite, à une époque où même la classe économique était un luxe : espace, confort, service....

- Then, at a time when even economic class was a luxury, space, comfort, service ....





- Et sans qu'il soit besoin de voyager en première classe.

- And without the need to travel first class.



- Avec des repas qui n'étaient pas présentés sous plastique, avec des vrais menus.

- With meals that were not presented under plastic, with real menus.


- Et servis par des hôtesses de l'air souriantes et attentives (comme maintenant...?)

- And served by smiling and attentive stewardesses (like now ...?)


- Ahhh, les hôtesses de cette époque.... avec de la classe et de la distinction, toujours le sourire, toujours polie mais ferme.
Les critères d'embauche à Air France dans les années 50 étaient : "belles et bien nées, capables de distinguer le sang-froid de l'aplomb, ou la culture du snobisme".
Tout un programme !

- Ahhh, the stewardesses of this time .... with class and distinction, always smiling, always polite but firm.
The recruitment criteria for Air France in the 50s were : "beautiful and well-born, able to distinguish the composure of the self-assurance or the cultural snobbism".
What a program !


Même si à titre personnel, je préfère une autre période
Although personally, I prefer a different period

- Et enfin, ces petites attentions, le certificat remis au passager lors du passage de la la ligne (équateur) ou du Pôle Nord, et la qualité des étiquettes de bagage.

- And finally, these small attentions, the certificate issued to the passenger during the passage of the line (equator) or the North Pole, and the quality of luggage tags.


- Bon, je suis d'accord pour partir, mais où et comment ?
- Réponse dans le prochain message...

- Well, I agree to leave, but where and how ?
- Answer in the next post ...

vendredi 19 septembre 2014

1/144 Sikorsky S-58 (HSS-1 Seabat)

Lors du même accident de pot de peinture ayant abîmé le Mitsubishi A5M (voir le post précédent), un des Sikorsky S-58 réalisé par M. Chaubet a aussi subi des dégâts qui ont nécessité de le repeindre intégralement, puis de le redécorer.

Pour la peinture, j'ai fait un mixage de bleus et une très légère touche de blanc à la bombe Tamya.

Pour être complet, l'appellation S-58 est celle du constructeur Sikorsky, les modèles de la marine et des Marines étant dénommés HSS-1 Seabat et H-34 Choctaw pour ceux de l'Army et de l'USAF.


During the same paint pot accident having damaged the Mitsubishi A5M (see previous post), one of Sikorsky S-58 made ​​by Mr. Chaubet also suffered damages which required to repaint it entirely , then to redecorate it.

For painting, I made a mix of blues and a very lightweight touch of white with Tamya sprays.

For completeness, the designation S-58 is the one of the manufacturer Sikorsky, the models of Navy and Marines being referred to HSS-1 Seabat and H-34 Choctaw to those of the Army and USAF.


1/144 Sikorsky HSS-1 Seabat - HS-2 - USS Yorktown - US Navy





jeudi 18 septembre 2014

1/144 Mitsubishi A5M "Claude"

Je suis assez fier de ce modèle.

C'est pourtant le résultat d’un accident d'ouverture d'un pot de peinture Humbrol sur un modèle terminé de M. Chaubet, ce qui m’a obligé à le repeindre intégralement, en essayant de faire une livrée pas tout à fait aluminium mais pas non plus entièrement blanche, en réalité un peu "nacrée", par un mélange de bombes Tamya blanc et alu.

Bien sûr, la difficulté tient à réussir le même effet dessus et dessous.

Puis, peinture de la queue, et pose des décalques de Myk Design.

Et voilà le résultat.

Eh oui, j’en suis assez fier.


I'm rather proud of this model.

It is however the result of an accident by opening an Humbrol can of paint on a finished model of Mr Chaubet, which forced me to completely repaint it, trying to make a livery not completely aluminum but not entirely white, actually a bit "nacreous", by a mixture of Tamya sprays white and alu.

Of course, the challenge is to achieve the same effect above and below.

Then, painting the tail and poses the Myk Design decals.

Here is the result.

And yes, I'm quite proud of it.


1/144 Mitsubishi A5M "Claude" - Soryu carrier - Imperial Japanese Navy





mardi 16 septembre 2014

1/144 Grumman F6 Hellcat - by Chaubet

Un Grumman Hellcat réalisé au 1/144 par M. Chaubet aux couleurs de l'Aéronavale, et plus précisémment, d'une unité ayant combattu en Indochine, à partir des porte-avions Arromanches (ex Hms Colossus) et Bois-Belleau (ex USS Belleau Wood) dans les années 50.

J'entends déjà des observations à propos du bleu de ce modèle, peut être pas assez bleu marine alors qu'il provenait des stocks US.

Mais c'est un point qui se discute car les avions français de l'Aéronavale, ou tout au moins certains d'entre eux, avaient un bleu particulier dont on peut voir un exemple ci-dessous.


A Grumman Hellcat made at 1/144 ​​by Mr. Chaubet in the colors of Aéronavale (French Naval Aviation), or more precisely, of a unit that fought in Indochina, from the aircraft carrier Arromanches (ex HMS Colossus) and Bois-Belleau (ex USS Belleau Wood) in the 50s.

I can already hear the comments about the blue of this model, may be not rather navy blue while it came from US stocks.

But this is a point that is discussed because the French naval aviation aircraft, or at least some of them, had a special blue that you can see an example below.


Le seul élement certain est, au bout de quelques opérations, l'usure de la peinture reprise plus ou moins bien avec les stocks de peinture bleue disponible.

Quoiqu'il en soit, le modèle présenté ici vient d'être livré et porte encore une décoration immaculée...


The only certain element is, after a few operations, the wear of the paint resumed more or less with stocks of blue paint available.

Nevertheless, the model presented here has just been delivered and still wears an immaculate decoration...


1/144 Grumman F6F Hellcat - Flottille 11F - Aéronavale





lundi 15 septembre 2014

1/144 Fiat G.50 - by Chaubet

Réalisé par M. Chaubet au 1/144, le Fiat G.50 Freccia (flêche) aux couleurs italiennes pendant la guerre du désert en Lybie.

Directed by Mr. Chaubet at 1/144, the Fiat G.50 Freccia (arrow) in Italian colors during desert warfare in Libya.

1/144 Fiat G.50 diecast metal aircraft miniature

1/144 Fiat G.50 Freccia - 352 Squadriglia - Regia Aeronautica

1/144 Fiat G.50 diecast metal aircraft miniature

1/144 Fiat G.50 diecast metal aircraft miniature

1/144 Fiat G.50 diecast metal aircraft miniature

1/144 Fiat G.50 diecast metal aircraft miniature

1/144 Fiat G.50 diecast metal aircraft miniature

1/144 Fiat G.50 diecast metal aircraft miniature


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Fiat G.50 Finland