1/144 Willys Jeep

Pas de messages ces prochains jours pour cause de déplacement à Paris, où j’espère pouvoir visiter le Musée de la Marine.
Oh, ne pensez pas que je m’amuse avec tous ces déplacements à Londres ou Paris, c’est pour le boulot : voir le Supermarine S6B au Science Museum, le Bois Belleau ou son sister ship, le La Fayette, au Musée de la Marine.
D'ailleurs, il devrait y avoir une surprise au retour...
Vous pourriez me plaindre…, surtout que pendant ce temps, la production de nouveaux modèles n’avance pas !

No posts in the coming days due to travel to Paris, where I hope to visit the Musée de la Marine (Navy Museum).
Oh, do not think I have fun with all these trips to London or Paris, it is for the job : to see the Supermarine S6B at the Science Museum, the Belleau Wood or its sister ship, the La Fayette, at the Musée de la Marine.
Moreover, it should be a surprise to the return...
You could complain ..., especially during this time, the production of new models do not advance !


En attendant, une petite Jeep de l’excellent fabricant Wargames South, décorée aux couleurs de la 2nd Tactical Air Force, avec une cocarde de capot surdimensionnée.
Mais, à l’époque, les terrains d’aviation anglais ne risquaient plus grand-chose.

Meanwhile, a small jeep from the excellent manufacturer Wargames South, decorated in the colors of the 2nd Tactical Air Force with an oversized hood roundel.
But at the time, the English airfield did not risk anything.

1/144 Willys Jeep - 2nd Tactical Air Force - Royal Air Force

Pour la prochaine Jeep, je ferai peut être celle-là - For the next Jeep, I maybe will make that one

Non, plutôt avec des pin-up - No, rather with pin-up

Oh, désolé ! Celle-là est mieux... - Oops, Sorry ! That one is better...

1/144 Grumman Wildcat

Un modèle déjà monté de M. Chaubet trouvé sur le "second marché", que j'ai entièrement repeint et décoré avec les décalques du fabricant Sweet, aux couleurs de la Fleet Air Arm.

An already mounted model from Mr. Chaubet found on the "second market", I completely repainted and decorated with decals from the manufacturer Sweet, the Grumman Wildcat in the colors of the Fleet Air Arm.

1/144 Grumman Martlet - 846 Squadron - HMS Tracker - Fleet Air Arm - Royal Navy

1/144 Petlyakov Pe-8 - by Altaya (Ixo)

A la différence des modèles petits ou moyens qui sont pratiquement "tout métal" (Tupolev SB-2, Douglas A-20 Havoc, Potez 540 ou Mitsubishi G3M "Nell"), les modèles grand format de chez Altaya (Ixo) n'ont souvent en métal, que le fuselage (creux à l'intérieur) et la partie supérieure ou inférieure des ailes (voir aussi le Kawanishi H8K2 "Emily").

Mais ils ont le mérite d'exister, puisque aucun autre fabricant ne les fait.

Dans le genre, le Petlyakov Pe-8, bombardier stratégique soviétique de la seconde guerre mondiale.


Unlike small and medium models that are pratically "all metal" (Tupolev SB-2, Douglas A-20 Havoc, Potez 540 or Mitsubishi G3M "Nell"), the Altaya (Ixo) large format models often have only in metal, the fuselage (empty inside) and the upper or lower portion of the wings (see also the Kawanishi H8K2 "Emily").

But they have the merit to exist, because no other manufacturer makes them.

Fox example, the Petlyakov Pe-8, Soviet strategic bomber of the Second World War.

1/144 Petlyakov Pe-8 - VVS

1/144 Bristol Britannia - by Corgi

Un bel avion.
C'est vraiment le qualificatif que l'on peut donner à cet avion qui fait partie de cette époque où ils ne se ressemblaient pas tous, le Bristol Britannia, réalisé par Corgi.

A beautiful plane.
This is really the term that can be given to this aircraft which is part of the days when they were not all alike, the Bristol Britannia, made by Corgi.

1/144 Bristol Britannia - 99/511 Squadron - Transport Command - Royal Air Force

1/144 Animals - Part 1

Pas de messages ces prochains jours pour cause de déplacement à Londres, où j’espère bien voir le Supermarine S6B au Science Museum, avant de monter le kit que j’ai trouvé l’été dernier (voir ici).

En attendant, une fois n’est pas coutume, un peu de philosophie ?
Non, je plaisante, ou presque…
Pourquoi les fabricants ont le besoin de donner des noms d’animaux à leurs avions alors que la comparaison entre les deux est pour le moins surprenante…
Je vous laisse apprécier...


No posts in the coming days due to travel to London, where I hope to see the Supermarine S6B at the Science Museum, before mount the kit that I found last summer (see here).

Meanwhile, once is not habit, some philosophy ?
No, I'm kidding, or almost...

Why manufacturers need to give names of animals to their aircraft while the comparison between the two is somewhat surprising...
I let you appreciate...

Fairchild A-10 Warthog (Phacochère)

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Fairey Barracuda

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Blackburn Skua (Grand Labbe)

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Curtiss P-36 Hawk (Faucon)

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SNCASO 6020 Espadon (Swordfish)

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North American P-51 Mustang

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Savoia-Marchetti SM.79 Sparviero (Epervier - Sparrowhawk)

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Grumman Bearcat (or Binturong)

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La traduction littérale de Bearcat, en inversant les mots pour les traductions Anglais-Français, donne le nom d'un fromage de la région Champagne-Ardennes, le Chaource.

A particularity : the literal translation of Bearcat also gives the name of a cheese from the Champagne-Ardenne region.

Bear = Ours and Cat = Chat, and then reverse the order of words as usual for translating English to French : Bearcat = Chat Ours = the name of Chaource cheese (with a different spelling but the same pronunciation).

SNCAN 1050 Griffon II (or Griffin)

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Il existe aussi la représentation mythologique - There is also the mythological representation

Vought OS2U Kingfisher (Martin-pêcheur)

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A suivre - To follow.