Un blog de miniatures d'avions en métal à l'échelle 1/144.
En kit ou Diecast.
Avec des exceptions : un peu de plastique et de résine, des véhicules d'aéroport, et un porte-avions léger en construction aussi au 1/144...

A blog of metal aircraft miniatures at 1/144 scale.
Kit or Diecast.
With exceptions : some plastic and resin, airport vehicles, and a light aircraft carrier under construction also at 1/144...

lundi 21 septembre 2015

1/144 Chengdu J-10 - by Air Force One

1/144 Chengdu AC J-10 diecast metal aircraft miniature
Tao Jiali, He Xiaoli, Yu Xu, Sheng Yifei


Non, je ne suis pas obsédé par les filles...
Je fais juste une petite pause dans le "carnet de voyage des musées" pour vous présenter le dernier arrivé dans la collection : Le Chengdu J-10 provenant du fabricant chinois Air Force One, dans les couleurs d'une des patrouilles acrobatiques de la force aérienne chinoise, composée de femmes pilotes, dont celles ci-dessus, qui étaient présentes au Salon International Lima en Malaisie.


Elles ont vraiment de la gueule, non ?


No, I am not obsessed with girls... 
I just do a little break in the "museum trip" to present you the newest in the collection : The Chengdu J-10 from the Chinese manufacturer Air Force One, in the colors of an acrobatic team of the Chinese Air Force, composed of women pilots, including those above, which were present at the Lima International Salon in Malaysia.

They really look sharp, no ?

1/144 Chengdu AC J-10 diecast metal aircraft miniature


En gestation depuis 1985, et confronté principalement à des problèmes de motorisation, puis de commandes de vol enfin de radar, le Chengdu J-10, inspiré du Chengdu J-9 et du Lavi israélien, eux-mêmes inspiré du F-16, a effectué son premier vol en 1996 et a commencé à être livré à partir de 2003.

Le J-10 est un avion multirôle tout-temps de taille similaire aux F-16, F-35 et Eurofighter Typhoon, pour ne citer que les plus connus.


In gestation since 1985, and confronted mainly to problems of motorization, then flight controls and finally radar, the Chengdu J-10, inspired by the Chengdu J-9 and the Israeli Lavi, themselves inspired by the F-16, made its maiden flight in 1996 and began to be delivered from 2003. 

The J-10 is an all-weather multirole combat aircraft of similar size to the F-16, F-35 and Eurofighter Typhoon, to name only the best known.


1/144 Chengdu AC J-10 diecast metal aircraft miniature


1/144 Chengdu AC J-10 diecast metal aircraft miniature

1/144 Chengdu Aircraft Corporation J-10 - People's Liberation Army Air Force

1/144 Chengdu AC J-10 diecast metal aircraft miniature

1/144 Chengdu AC J-10 diecast metal aircraft miniature

1/144 Chengdu AC J-10 diecast metal aircraft miniature

1/144 Chengdu AC J-10 diecast metal aircraft miniature

1/144 Chengdu AC J-10 diecast metal aircraft miniature

1/144 Chengdu AC J-10 diecast metal aircraft miniature

jeudi 17 septembre 2015

South Yorkshire Aircraft Museum

Le second musée visité, de taille moyenne, est le South Yorkshire Aircraft Museum.
Beaucoup de choses dans le hangar principal, mais tellement les unes sur les autres qu’il est difficile de photographier.

The second museum visited, of medium size, is the South Yorkshire Aircraft Museum.
Many things in the main hangar, but so crowded that it is difficult to photograph.


Hawker Hunter

Westland Scout

Pour rester dans l’esprit du moteur du Sikorsky S-58 (HSS-1 Seabat), voici celui du Westland Whirlwind.

To stay in the spirit of Sikorsky S-58 (HSS-1 Seabat) engine, here that of the Westland Whirlwind.




Concernant le modélisme, quelques belles maquettes, mais rien au 1/144 (damnées vitrines !).

Concerning modeling, some beautiful models, but nothing at 1/144 (damned showcases !).





Mais surtout un petit bijou, assez grand en réalité : une reproduction du porte-avions Hermes.

But especially a "small gem", big enough in reality : a reproduction of the Hermes aircraft carrier.


Ouvrir les photos suivantes dans une nouvelle fenêtre pour les détails
Open the following pictures in a new window for details







Et l'ascenseur de pont marche...
And the deck lift is working...


mercredi 16 septembre 2015

Fort Paull

Voici la première partie du débriefing sur mes visites des musées du Nord de l’Angleterre.
Il ne s’agit pas d’un reportage sur ces musées, il y en a plein sur Internet, mais simplement mettre en lumière certains éléments pour vous inciter à aller les voir.
Le premier, Fort Paull, sur la rivière Humber, près de Hull, était vraiment loin, en tout cas, plus que je ne pensais.
Comme indiqué dans un précédent post, il s’agit d’un fort de l’époque napoléonienne dans lequel on trouve quelques avions, quelques véhicules, canons de différentes périodes, souterrains aménagés, un wagon restaurant, et un mini parc de jeux pour enfants.

Here is the first part of the debriefing on my visits to North England museums.
It is not a report about these museums, there are plenty on the Internet, but simply to highlight some elements to encourage you to go see them.
The first, Fort Paull on the Humber river, near Hull, was really far, in any case more than I thought.

As mentioned in a previous post, there is a fort of the Napoleonic era in which we find some planes, vehicles, guns of different periods, underground tunnels, a dining car, and a mini children's play park.


Oui, vous avez bien vu, ce petit musée, perdu au fond de nulle part, possède un Blackburn Beverley, ce qui explique ma visite.
C’est à peine pensable, d’autant que le transport jusqu’à ce fort, puis son transfert à l’intérieur du fort lui-même, qui n’a rien d’une base aérienne, a dû être quelque chose…
Le véhicule chenillé donne une idée de la taille du monstre.


Yes, you have seen, this small museum, lost in the middle of nowhere, features a Blackburn Beverley, which explains my visit.
It is hardly conceivable, especially since transportation to the fort and its transfer inside the fort itself, which has nothing an air base, had to be arduous...
The tracked vehicle gives an idea of the size of the monster.


Toutes les photos peuvent être ouvertes dans une nouvelle fenêtre pour les détails
All pictures can be opened in a new window for details


Et en plus, on peut visiter l'intérieur, mais avant la visite, le plan du « gros bébé ».

And besides, one can visit inside, but before the visit, the plan of the "big baby".


La soute principale vers l'avant (au fond à gauche l’échelle vers le poste de pilotage).

The main cargo to forward (far left the ladder to the cockpit).


La soute principale vers l'arrière (et les deux échelles d’accès à la partie passagers, aussi utilisable pour les parachutistes)

The main cargo to rear (and the two ladders to the passengers section, also usable for the paratroopers).



Une image de la boîte du kit MikroMir. 
Vous pensez que j’ai une idée derrière la tête ?  
Bien vu. J’aimerais bien, mais il faudrait que je moule uniquement les demi-coques ou que je trouve un système pour insérer une «carotte » dans la coque, car s'il est en métal plein, le modèle sera vraiment trop lourd. 
Mais j’y réfléchis. En attendant, je vais m’acheter la maquette plastique. 
On ne sait jamais…On peut rêver...

An image of the MikroMir kit box.  
You think I have an idea in mind ?  
Well seen. I would love to, but I would have to mold the half-shells only or to find a system to insert a "carrot" in the hull, because if it is full metal, the model will be really too heavy.  
But I'll think about it. Meanwhile, I'm going to buy plastic modeling. 
One never know ... One can dream ...

mardi 15 septembre 2015

Musée d'été au 1/144 - Summer museum at 1/144

Quelques unes des maquettes au 1/144 du musée de Saint Victoret (désolé pour les photos, mais avec des vitrines...)

Some models at 1/144 of the Saint Victoret Museum (sorry for the photos, but with showcases...)