1/144 Kawasaki Ki-3

 Le Kawasaki Ki-3 est le dernier bombardier léger biplan produit pour l'armée de l'air impériale japonaise, qui a servi dans les combats des années 30 en Mandchourie et en Chine.

Bien que classé comme bombardier léger d'attaque au sol, le Kawasaki ki-3 est assez grand, comme on le voit sur la photo ci-dessous.

The Kawasaki Ki-3 is the last light biplane bomber produced for the Imperial Japanese Army Air Force, which served in the fighting of the 1930s in Manchuria and China.

Although classified as a light ground attack bomber, the Kawasaki Ki-3 is quite large, as seen in the photo below.

Le modèle provient d'un kit du fabricant japonais A&W, dont la fabrication est réalisée par Anigrand, gage de qualité, que j'ai coulé en métal, dont le montage s'est déroulé sans difficultés, si ce n'est une notice un peu succincte, notamment pour tous les mats des ailes et du train d'atterrissage.

L'autre difficulté a concerné les symboles japonais de la queue, qu'il a fallu faire morceau par morceau...

The model comes from a kit from the Japanese manufacturer A&W, manufactured by Anigrand, a guarantee of quality, which I cast in metal, the assembly of which took place without difficulty, apart from a somewhat brief manual, in particular for all the wings and landing gear masts.

The other difficulty concerned the Japanese symbols of the tail, which had to be done piece by piece...

1/144 Kawasaki Ki-3 - Imperial Japanese Army Air Force

Quiz 2024

La saison de créations de moules va bientôt commencer.

Les commandes de silicone sont en cours....

Donc, c'est l'heure d'un quiz, tout petit cette année, car le programme de nouveaux moules sera assez restreint (je commence à avoir vraiment beaucoup beaucoup de modèles....).

En plus des modèles qui ne font pas l'objet de ce quiz, car trop faciles (F-4 Phantom, Bell 47J Ranger, OV-10 Bronco), il y aura seulement ceux présentés ci-dessous destinés à être coulés en métal.

Alors, quels sont-ils ?

The mold making season is about to begin.

Silicone orders are in progress....

So, it's time for a quiz, very small this year, because the program of new molds will be quite limited (I'm starting to have a lot a lot of models....)

In addition to the models that are not the subject of this quiz, because they are too easy (F-4 Phantom, Bell 47J Ranger, OV-10 Bronco), there will only be those presented below intended to be cast in metal.

So, what are they ?

Pour le modèle de droite, j'ai choisi de ne pas présenter l'aile supérieure, sinon cela aurait été trop facile...

For the model on the right, I chose not to show the upper wing, otherwise it would have been too easy...

Hommage à Roy Cross - Tribute to Roy Cross

100 ans et un jour.

L'artiste Roy Cross est décédé le 24 avril 2024.

Il était connu comme illustrateur technique pendant la 2e guerre mondiale, puis comme dessinateur publicitaire pour l'industrie aéronautique, avant d'être mondialement connu comme illustrateur des maquettes Airfix pendant les années 60-70. 

100 years and one day.

Artist Roy Cross died on April 24, 2024.

He was known as a technical illustrator during the 2nd World War, then as an advertising designer for the aeronautical industry, before becoming world-renowned as an illustrator of Airfix models during the 60s and 70s.

Pour comprendre l'importance de Roy Cross, il suffit de comparer l'évolution des box arts chez Airfix.

To understand the importance of Roy Cross, one only needs to compare the evolution of box arts at Airfix.

Ça, c'était avant Roy Cross.... - That was before Roy Cross....

Ça, c'était après Roy Cross, à l'époque où il ne fallait pas montrer de bombes, feux, fumées etc.... pour ne pas choquer les Bisounours....

On peut considérer ça comme joli, mais ça ne fait pas rêver..

That, was after Roy Cross, at the time when you shouldn't show bombs, fires, smoke, etc. so as not to shock the Care Bears....

It may be considered pretty, but it doesn't make you dream...

ET ÇA, c'était Roy Cross... - AND THAT, was Roy Cross...

Mais Roy Cross savait décrire une aventure possible, sans bombes, sans tirs de mitrailleuse, etc, avec un simple dessin.....

But Roy Cross knew how to describe a possible adventure, without bombs, without machine gun fire, etc., with a simple drawing.....

Avant Roy Cross - Before Roy Cross

Avec Roy Cross - With Roy Cross

Quelques exemples de box arts par Roy Cross - Some examples of box arts by Roy Cross

Voici encore la preuve de l'art de Roy Cross : apporter du rêve, même avec de simples avions civils (entre champs pétroliers ou pyramides) et surtout, donner envie d'acheter ces kits.....

Here is further proof of Roy Cross's art: bringing dreams, even with simple civilian planes (between oil fields or pyramids) and above all, making people want to buy these kits.....

Alors, oui, dans ma jeunesse (comme celle de beaucoup d'autres) toutes ces illustrations ont fait rêver, ont fait acheter des kits, et le rêve ne s'est pas interrompu même lorsque le résultat n'était pas à la hauteur....😄

Alors, merci Mr Cross, pour tous ces rêves, qui continuent encore chaque fois qu'on voit un de vos box arts.

Et pour ceux qui veulent en savoir plus, voici deux livres sur les illustrations de Roy Cross.

So, yes, in my youth (like that of many others) all these illustrations made people dream, made them buy kits, and the dream did not stop even when the result was not up to par....😄

So, thank you Mr Cross, for all these dreams, which still continue every time we see one of your box arts.

And for those who want to know more, here are two books on Roy Cross' illustrations.

Bases de présentation - Display bases

Depuis des années, je présente mes modèles sur une simple dalle de verre de bureau, qui me sert également d'établi.

Mais pour la présentation de certains hydravions, j'ai commencé à utiliser des bases de présentation pour navires à des échelles plus réduites que le 1/144, bases que je peux creuser pour que l'hydravion puisse rester en équilibre sur son flotteur ou sa coque.

Le premier "cobaye" a été le Vought OS2U Kingfisher....

For years, I have presented my models on a simple desktop glass slab, which also serves as a workbench.

But for the presentation of certain seaplanes, I started to use display bases for ships at scales smaller than 1/144, bases that I can dig so that the seaplane can remain balanced on its float or its hull.

The first “guinea pig” was the Vought OS2U Kingfisher....

Vought Kingfisher

Et finalement, même si parfois il faut faire une petite opération pour rehausser une rampe pour hydravion qui n'est à l'origine qu'en illusion d'optique (voir le Sunderland) ou ajouter un accessoire, une base de présentation change tout...

Le seul problème, c'est qu'une telle base prend de la place dans une vitrine.....

And finally, even if sometimes it is necessary to do a small operation to raise a seaplane ramp which is originally only an optical illusion (see the Sunderland) or add an accessory, a display base changes everything...

The only problem is that such a display base takes up space in a display case.....

Short Sunderland Mk.V

Saunders Roe SR.A/1

BAC Tsr-2

Supermarine Walrus

Convair XFY-1 Pogo

Sikorsky CH-53E Super Stallion

Sopwith Schneider Tabloid

PS : Petite précision : Non, je ne suis pas sponsorisé par Coastal Kits.....😄

PS : Small clarification: No, I am not sponsored by Coastal Kits..... 😄

VOIR PLUS - SEE MORE :
Vought OS2U Kingfisher
Short Sunderland Mk.V 
BAC TSR-2
Supermarine Walrus Mk.I
Convair XFY-1 Pogo
Sikorsky CH-53E Super Stallion
Sopwith Schneider Tabloid