1/144 De Havilland DH 108 Swallow

Provenant d'un lot de kits en métal réalisés par un fabriquant qui n'entendait pas continuer les modèles d'avion, voici un De Havilland DH 108 Swallow, que j'ai monté, peint et décoré.

Inspiré sans doute par le Messerschmitt Me 163 Komet, tout au moins concernant le choix d'un seul stabilisateur vertical, et basé sur certaines parties du De Havilland Vampire (nez, cockpit, partie du fuselage....) le De Havilland Swallow a été décliné en 3 prototypes.

Le premier prototype, TG283, a effectué son premier vol en mai 1946, pour des recherches sur basses vitesses. Ce premier prototype s'écrasera finalement en 1950, tuant son pilote.

Le second prototype, TG306, lors d'un vol de septembre 1946, s'est écrasé après avoir subi des défaillances structurelles à près de mach 1, tuant son pilote, Geoffrey de Havilland Jr.

Coming from a batch of metal kits made by a manufacturer who did not intend to continue with the airplane models, here is a De Havilland DH 108 Swallow, which I assembled, painted and decorated.

Probably inspired by the Messerschmitt Me 163 Komet, at least concerning the choice of a single vertical stabilizer, and based on certain parts of the De Havilland Vampire (nose, cockpit, part of the fuselage ....) the De Havilland Swallow has been declined in 3 prototypes.

The first prototype, TG283, made its first flight in May 1946, for research on low speeds. This first prototype will finally crash in 1950, killing its pilot.

The second prototype, TG306, during a flight in September 1946, crashed after suffering structural failures at near Mach 1, killing its pilot, Geoffrey de Havilland Jr.

Le troisième et dernier prototype, VW120, avec différentes modifications dont un nez plus profilé et une verrière aérodynamique et renforcée, a effectué son premier vol en juillet 1947, puis en avril 1948, a établi un record de vitesse à 974 km/h.

Finalement, cet avion, dont un de ses pilotes d'essai le décrira comme "un tueur", s'écrasera lui aussi en février 1950, tuant aussi son pilote...

Une fois monté et peint, j'ai longtemps hésité à poser les décalcomanies sur ce modèle, tellement je le trouvais beau "sans artifices", avec ses lignes si pures...

The third and last prototype, VW120, with various modifications including a more streamlined nose and an aerodynamic and reinforced canopy, made its first flight in July 1947, then in April 1948, set a speed record of 974 km / h.

Finally, this plane, which one of his test pilots described as "a killer", also crashed in February 1950, also killing its pilot ....

Once assembled and painted, I hesitated for a long time to put the decals on this model, I found it so beautiful "without artifice", with its pure lines ...

Mais finalement, ça faisait trop inachevé, alors voici donc le 3ème prototype du De Havilland Swallow, après pose des décalques.....

But ultimately, it was too unfinished, so here is the 3rd prototype of the De Havilland Swallow, after laying decals .....

1/144 De Havilland DH 108 Swallow

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