1/144 Saab J 29 Tunnan

Premier avion à réaction construit par Saab après la seconde guerre mondiale, le Saab Tunnan bien que ressemblant à un tonneau (son nom) était aussi manœuvrant que le F-86 Sabre....

Ce modèle, créé à partir du kit en résine Miniwing, fait partie du moule entier commandé à M. Chaubet il y a quelque temps déjà (voir ici) et a été un vrai plaisir à faire (quand c'est moi qui fait le moule, je dois ébarber pendant des heures...., c'est trop injuste.....😢)


First jet plane built by Saab after the Second World War, the Saab Tunnan although resembling a barrel (its name) was as maneuvering as the F-86 Sabre....

This model, created from the Miniwing resin kit, is part of the whole mold ordered from Mr. Chaubet some time ago (see here) and was a real pleasure to do (when it's me who makes the mold, I have to deburr for hours...., it's too unfair..... 😢)

1/144 Saab J 29 Tunnan - 4 Flottiljer - Flygvapnet

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Moule complet - Complete mold

1/144 Bugatti 100P

Un avion extraordinaire.
Voilà comment on pourrait définir cet avion de course, tellement futuriste, alors que conçu à la fin des années 30 par le fabricant de voitures Ettore Bugatti et l'ingénieur Louis de Monge.

Cet avion était équipé de deux moteurs Bugatti, montés l'un derrière l'autre, mais décalés l'un à droite et l'autre à gauche, les arbres de transmission passant de chaque côté du pilote.


An extraordinary plane.
This is how we could define this racing aircraft, so futuristic, while designed in the late 1930s by the car manufacturer Ettore Bugatti and the engineer Louis de Monge.

This aircraft was equipped with two Bugatti engines, mounted one behind the other, but offset one to the right and the other to the left, the transmission shafts passing on each side of the pilot.

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Prévu pour participer à la course de vitesse pure de la Coupe Deutsch de la Meurthe, cet avion n'a jamais volé du fait de l'arrivée de la Seconde Guerre mondiale pendant laquelle il a été démonté et caché.


Scheduled to participate in the pure speed race of the Deutsch de la Meurthe Cup, this plane never flew due to the arrival of the Second World War during which it was dismantled and hidden.

Après la guerre, l'avion a été acheté par un américain qui voulait seulement récupérer les moteurs pour des courses automobiles.
Ce qui reste de l'avion, fuselage et ailes, est maintenant exposé au EAA Aviation Museum à Oshkosh, aux USA.

Toujours aux USA, une réplique de cet avion a été construite et a volé en août 2015, mais l'avion s'est écrasé lors du 3ème vol en 2016, tuant son pilote.

On peut différencier facilement l'original de cette réplique qui comporte une roue de queue escamotable.


After the war, the plane was bought by an American who only wanted to recover the engines for motor racing.
What remains of the aircraft, fuselage and wings, is now on display at the EAA Aviation Museum in Oshkosh, USA.

Also in the USA, a replica of this plane was built and flew in August 2015, but the plane crashed on the 3rd flight in 2016, killing its pilot.

We can easily differentiate the original from this replica which has a retractable tail wheel.

Pour réaliser ce modèle que j'ai moulé et coulé (voir le modèle sorti du moule ici), j'ai utilisé un modèle en impression 3D provenant de Shapeways (vendu sans trains ni hélices) et un kit de Dameya (extrêmement fin, même un peu trop) pour les trains d'atterrissage.


To make this model that I molded and cast (see the model out of the mold here), I used a 3D printing model from Shapeways (sold without undercarriage or propellers) and a Dameya kit (extremely thin, even a little too much) for the landing gear.

Et voici donc, au 1/144, et en métal, un exemplaire unique de cet avion tout aussi unique, pour le moins curieux et futuriste, le Bugatti 100P.


And so here, in 1/144, and in metal, is a unique copy of this equally unique, curious and futuristic aircraft to say the least, the Bugatti 100P.

1/144 Bugatti 100P

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Résultat de coulage - Casting result

1/144 Douglas TBD Devastator

Après quelques déplacements en pleine épidémie de Coronavirus, un petit retour aux "fondamentaux" s'impose....
Donc, retour à la collection avec un Douglas Tbd Devastator, curieusement décoré.

J'ai acheté ce modèle d'origine Chaubet, dont j'ai déjà un exemplaire (voir ici), sur le second marché sans trop penser à ce que j'allais en faire...
Et quand la question s'est posée, je me suis rendu compte que je n'avais pas trop envie de le décorer avec la livrée américaine de neutralité d'avant guerre : fuselage alu ou gris clair et ailes jaune chrome.

Alors, j'ai cherché, cherché, jusqu'à trouver des photos de Devastator ayant fait l'objet d'essais de camouflage, dont on ne sait pas s'ils ont été mis en oeuvre sur des avions de première ligne, mais qui n'ont pas été vraiment efficaces.


After some trips in the middle of a Coronavirus epidemic, a little come back to the "fundamentals" is essential....
So back to the collection with a curiously decorated Douglas Tbd Devastator.

I bought this original Chaubet model, of which I already have a copy (see here), on the second market without thinking too much what I was going to do with it...
And when the question arose, I realized that I didn't really want to decorate it with the American pre-war neutrality livery : aluminum or light gray fuselage and chrome yellow wings.

So, I searched, searched, until I found photos of Devastator having been the subject of camouflage tests, which we do not know if they were implemented on first line planes, but which were not really effective.

Le plus difficile pour la peinture a été l'enlèvement des décalcomanies, puis la mise en place des bandes de masquage...
Et voici le résultat.


The most difficult for painting was the removal of the decals, then the installation of masking tapes...
Here's the result.

1/144 Douglas TBD Devastator - VT-3 - US Navy

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Douglas TBD Devastator

1/144 Fokker D.XXI

Après cette parenthèse singapourienne, retour à la collection avec ce Fokker D.XXI au 1/144 que j'ai moulé et coulé à partir d'un kit en résine de Kami de Koro Koro.

After this Singaporean parenthesis, back to the collection with this Fokker D.XXI at 1/144 that I molded and casted from a Kami de Koro Koro resin kit.

D'accord, à première vue, ce n'est pas très joli.
Mais, vous verrez, avec un moteur, des trains d'atterrissage et après un peu d'ébarbage, de ponçage, de peinture et quelques décalques..., voici un Fokker D.XXI aux couleurs de l'armée de l'air des Pays-Bas, avec les marquages de neutralité, juste avant le début de la seconde guerre mondiale.

Okay, at first glance, it's not very pretty.
But, you will see, with an engine, landing gear and after a little deburring, sanding, painting and some decals..., here is a Fokker D.XXI in the colors of the Air Force of Netherlands, with neutrality markings, just before the start of the Second World War.

1/144 Fokker D.XXI - 1-II-2 LvR - 2e JaVA - LVA (Luchtvaart Afdeling = Dutch Aviation Dept)

Rapport sur Singapour - Singapore report

Pour ce voyage à Singapour, j'avais tout bien préparé.
Je m'étais même fait livrer à l'hôtel, un exemplaire du Makansutra.
Non, ce n'est pas un truc sexuel, vous confondez avec le Kamasutra....
Le Makansutra c'est LE livre de référence sur les restaurants de Singapour, avec ses spécialités, le Chili Crab, le Laksa, le Bak Kut Teh, etc.


For this trip to Singapore, I had prepared everything well.
I even had a copy of the Makansutra delivered to the hotel.
No, it's not a sexual thing, you confuse it with Kamasutra ....
Makansutra is THE reference book on restaurants in Singapore, with its specialties, Chili Crab, Laksa, Bak Kut Teh, etc.

Ne vous y trompez pas, même si l'édition est ancienne (2017 pour 2020) elle est toujours d'actualité sur les BONS restaurants de Singapour, que ce soit les restaurants "chics" ou les restaurants de rue ou hawker centers (qui sont des food courts).
J'avais même prévu une surcharge pour mon voyage de retour, pas pour ma valise, mais pour moi....😂
Donc, j'étais prêt !

Et là, double drame....
Le premier drame, c'est que je n'ai pu visiter que 2 boutiques :
- la première de maquettes plastiques avec un patron très sympa, qui rêve d'aller à Telford, mais rien au 1/144.
- la seconde plus axée sur le diecast, une vraie caverne d'Ali Baba, mais rien non plus à acheter....


Make no mistake, even if the edition is old (2017 for 2020) it is still current on GOOD restaurants in Singapore, whether it is "chic" restaurants or street restaurants or hawker centers (which are food courts).
I even planned a surcharge for my return trip, not for my suitcase, but for me....😂
So, I was ready !

And there, double drama....
The first drama is that I could only visit 2 shops :
- the first of plastic models with a very nice owner, who dreams of going to Telford, but nothing at 1/144.
- the second more focused on the diecast, a real Aladdin's cave, but nothing to buy...

Le second drame est que le musée de l'aviation de Singapour était fermé, pour cause de rénovation...
Je n'ai pu prendre que 2 photos de l'extérieur....


The second drama is that the Singapore Air Force Museum was closed due to renovations...
I could only take 2 photos of the exterior....

Donc, ce fut la catastrophe...!
Mais au retour, j'ai eu une petite satisfaction : j'ai grossi et maintenant, je suis au régime....😄😄😂


So it was a disaster...!
But on the way back, I had a little satisfaction : I got fat and now I'm on a diet...😄😄😂


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Singapore Part One